La nouvelle génération n’est pas encore annoncée que déjà le dernier exemplaire de l’actuelle tombe des chaînes. La dernière MINI Cabrio type R52 vient donc de sortir de l’usine d’Oxford.
Actualité
Nissan fait le point en ce moment sur ses recherches en matière de technologie. On a vu hier la pédale d’accélérateur qui refuse d’accélérer, voici aujourd’hui la vitrine du constructeur en matière de motorisation alternative, avec un prototype électrique, qu’on connaissait déjà, et une hybride que l’on découvre.
Vedette du dernier British Motor Show de Londres, La Lotus Evora a attendu quelques jours avant de refaire parler d’elle. Confirmation de l’annonce faite par le constructeur à l’heure de la présentation officielle du coupé : de nouvelles versions, motorisations, verront le jour ultérieurement. Quand ? Sur ce point, mystère.
D’où venait donc la créativité, l’inventivité ou l’anticipation des ingénieurs travaillant chez Honda ? La question, que tout le monde ne se pose pas, est longtemps restée sans réponse. Jusqu’à aujourd’hui et une vidéo débusquée sur un célèbre site de partage. Les clefs de la recette nippone tiendraient finalement en deux mots : puzzle et Rubik’s Cube. Délirant.
Autech, c’est un département tuning de Nissan. Rien à voir avec Nismo, spécialisé dans la transformation sportive. Les transformations Autech s’appliquent à tout la gamme, y compris la petite Moco. Composées de kits de carrosserie en tout genre, ces proposition permettent d’obtenir toutes sortes de modèles : monospace sportif, citadine rétro Leurs March sont tout de même un peu moins extravagantes que la Mitsuoka ViewT. Dernière nouveauté en date : le Dualis, soit la version japonaise du Qashqai qui fait un tabac sur nos terres. Cette exécution spéciale répond au doux nom de Crossrider.
Dans la série des modifications démentielles, celle-ci alignée par Heffner’s Performance pourrait légitimement revendiquer un rang de choix dans un palmarès « ès préparations d’un acabit démoniaque ». La Lamborghini Gallardo passée par les ateliers de la firme américaine en sort ultra vitaminée (mega ? giga ?) avec 930 chevaux pour un couple de 1032Nm. Edo Competition peut plier les gaules.
Voici la Pagani Zonda F millésime 2010 (donc mise en vente mi-2009) surprise sans camouflage. Si ce n’est de l’adhésif sur les logos.
La dernière génération de la Volkswagen Gol, à peine dévoilée sur le marché brésilien, bénéficie comme ses devancières d’un excellent accueil auprès des consommateurs du pays auriverde. Grâce à cet impact, la citadine du groupe Volkswagen (déjà crédité d’excellentes performances commerciales sur place) a accentué en juillet son avance sur la Fiat Palio, l’autre carton.
La firme Alpina, étroitement liée à BMW, se chargé d’accentuer le caractère sportif de différents modèles bavarois aussi bien sur le plan esthétique qu’en retouchant sobrement la partie moteur au contraire des possibilités visuelles offertes par le programme BMW Individual. Présentation ce jour de l’Alpina D3, sur une base de série 3 Coupé, uniquement réservée en 2008 pour les clients de la Perfide Albion.
Le Ridgeline, c’est le pick-up Honda pour le marché nord américain. Techniquement plus moderne que ses concurrents qui disposent le plus souvent d’un châssis à échelle séparé, il a apporté un vent nouveau par son design inédit, dont s’est fortement inspiré le concept Toyota A-BAT présenté à Detroit en début d’année. Pour le millésime 2009, il reçoit une face avant retouchée, histoire de créer un air de famille avec le nouveau SUV Pilot.