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A l’occasion du concours d’élégance de Pebble Beach, Cadillac a non seulement dévoilé son break CTS, mais aussi donné un premier aperçu sur son nouveau crossover, le SRX de seconde génération.

Alors que le constructeur russe GAZ (Russian Machines) semblait se présenter comme un candidat sérieux au rachat éventuel de Hummer, une cession récemment officialisée par General Motors, il semblerait que son dirigeant Oleg Deripaska ait finalement fait marche arrière niant toute prétention au rachat de la branche SUV du géant américain.

Annoncée pour une présentation officielle en novembre à Los Angeles, l’Infiniti G37 Cabrio Convertible se dévoile aujourd’hui par une première photo officielle, bien plus plaisante que les précédents photoshops…

La prochaine génération de Prius a du retard, mais le succès de lactuelle noblige pas non plus son constructeur à mettre les bouchées doubles. La Toyota alternative néchappe pas à  une inflation -mesurée- des dimensions. Si elle gagne un peu plus dun centimètre en longueur, la largeur qui croit de plus de 2,5 cm, lui donne un aspect plus trapu. On retrouve le capot court, dans l’esprit du prototype Hybrid X. Sur le plan mécanique, les rumeurs font état dun moteur thermique de cylindrée supérieure.

Avec une septième victoire consécutive en Allemagne (un record), Sébastien Loeb a repris la tête du championnat des pilotes et Citroën repasse devant Ford grâce au doublé offert à la marque par Dani Sordo.

Après que la mèche ait été allumée par Ferrari, puis les répliques quasi-simultanées de Porsche et Lamborghini, lindustrie automobile mondiale semballait au début des années 90 et entrait dans une période folle qui verra apparaître toute une série dautos délirantes. Jaguar XJ220, Bugatti EB110, Ferrari F40, Porsche 959 – entre autres – imposeront aux fans dautomobile linvention dun nouveau mot : La race des Supercars était née et la reine de la décennie restera sans doute la McLaren F1. Depuis, nous sommes entrés dans une autre décennie et le light is right de Gordon Murray a cédé sa place à la force de frappe de Molsheim bien aidée par un groupe VW désireux de se construire la vitrine technologique ultime. 1001 chevaux au final, aujourdhui disponibles en version topless contre la modique somme dun million et demi deuros.

C’est parti au Nürburgring. La manche Le Mans Series (LMS) sert de transition en cette deuxième partie de saison. Les deux Peugeot 908 se sont élancées en tête, elles devancent la Lola du Charouz Racing System (plus rapide des essence au Mans). Comme de coutume en LMS, les Audi sont un poil en retrait.

Au suivant ! Après Digi-Tec et MTM, c’est au tour du tuner Abt, spécialiste de préparations sur les modèles Audi et Volkswagen, de lâcher son fauve réalisé sur la base de l’Audi RS6 Avant. Visiblement jaloux de la préparation ultime de leurs collègues de MTM, les techniciens de chez Abt ont également surdopé l’organe moteur pour lui conférer la bagatelle de 700 chevaux. A qui le tour ?

Si vous comptez vous rendre en Ossétie du Sud ces prochaines heures, ou que vous craignez pour votre sécurité dans votre quartier, le constructeur allemand BMW dévoile sa déclinaison « paranoïaque » à travers ce BMW X5 Security. Particularité ? Blindage particulier pour résister à certaines attaques  et sécurité renforcée.