Confirmation si besoin était, aucun groupe, aussi prestigieux soit-il, n’échappe aux petits soucis techniques induisant un rappel de certains de ses modèles. C’est le cas aujourd’hui avec Jaguar qui annonce un défaut de sécurité et rappelle des milliers de XF pour une révision.
Actualité
Toyota a visiblement visé le coeur de cible des acheteurs potentiels de sa citadine branchée iQ. C’est du moins ce que l’on peut penser à travers la mise en ligne de la chaîne iQ4u sur la toile. Dans le viseur des responsables en communication et marketing du constructeur japonais, une clientèle écolo, bobo, fashion, tendance et résolumment urbaine. En ce qui concerne la iQ, pour l’instant elle se laisse désirer sur le site en question…
Vous êtes fans des grosses berlines australiennes, propulsion et moteur V8… Profitez en vite. Car au contraire de GM qui a fait de Holden son centre d’expertise en matière de propulsion, Ford pourrait faire passer à la traction l’emblématique Falcon.
Avec son allure de sportif musclé, le Kuga va devoir assurer sur la route. Et sans jouer non plus les karts, il se débrouille plutôt pas mal et peux prétendre aux sommets du segment
Grâce à – comme dhabitude – une fuite interne à Mazda, vous aviez pu avoir une ébauche assez précise du futur restylage de la MX-5, prévu pour rafraîchir lactuel petit roadster japonais au cours de lannée prochaine. Mais pour ce qui est de la génération suivante, il faudra attendre 2012. Attention, selon les dires du chef du design chez Mazda, elle pourrait faire mal.
Davance, je tiens à mexcuser pour ce jeu de mots plus que vaseux mais après tout, cest aussi un peu la faute du département marketing de Lexus qui fait tout pour attiser ce genre de blagues éculées, un peu comme Toyota du temps de la sportive MR-2. LIS-F est donc à Lexus ce que la M5 est à BMW : Une version ultra sportive de la berline IS, capable de performances de tout premier plan et dun 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Hier on apprenait avec stupeur labandon du projet BMW M3 CSL. Jolie consolation aujourdhui puisque Lexus aussi nous prépare une version hardcore de sa berline sportive.
C’était le grand objectif de Toyota en cette fin de décennie : être le premier constructeur au monde à passer la barre fatidique des 10 millions de voitures vendues en un an dès 2009. Un record qui ne sera pas battu pour l’instant, Toyota ayant révisé son objectif à la baisse…
On en est déjà au quatrième opus des aventures de Vin Diesel, jonchées de sportives japonaises tout droit sorties des ateliers de Velside et autres préparateurs adeptes des teintes flashy, des wastegate sifflantes et accessoirement du néon sous le châssis. Après un petit Drif urbain à Tokyo pour le troisième épisode, la trame scénaristique de Fast & Furious 4 semble prendre place aux Etats-Unis comme les premiers volets. François vous l’avait déjà présenté, voilà maintenant le trailer du film en qualité HD.
Tiens une préparation sur un modèle de la firme aux quatre anneaux et, que vois-je un tantinet estomaqué, non il ne s’agit nullement de l’oeuvre d’un tuner germanique sur l’Audi RS6 Avant ! Hallucination ? Non. Voici donc le travail des experts californiens d’America’s Stasis. L’extase peut-être pas mais un travail sobre et efficace sur la base Audi S5.
Pour les plus jeunes d’entre-vous, Berliet évoque des camions, fondus avec Saviem dans Renault V.I. D’autres se souviennent de l’alliance avec Citroën. Quant à « Dauphine », pour 99% des gens, c’est une Renault! Berliet a pourtant flirté brièvement avec Peugeot pour produire une voiture baptisée Dauphine…