Catégorie : Actualité

Brabus, ponte de la production sport sur véhicules Mercedes, ne se contentant pas de la puissance bestiale de la Mercedes C63 AMG a mis les mains dans le cambouis (expression imagée) pour retravailler le bloc de la berline germanique tout en proposant un kit carrosserie et divers éléments pour personnaliser le modèle.

Deux clichés, l’un pour la Volkswagen Passat CC, l’autre illustrant la Scirocco, et peu de concret. Le constructeur germanique ne s’épanche pas en détails sur le sujet avant de présenter officiellement et prochainement ces deux nouveaux kits aérodynamiques lors de la manifestation Automechanika de Francfort. Présentés comme améliorant subtilement aussi bien l’aérodynamisme que la consommation et le comportement des deux modèles, ces deux paquets séduiront (peut-être) davantage la clientèle pour leur esthétisme…

Alors que récemment vous venez de l’élire comme voiture de l’année 2009, quel sera l’accueil réservé par les passionnés (et consommateurs) à la Citroën C5 distants de plusieurs milliers de kilomètres de l’Hexagone ? Le modèle du constructeur français vient juste de débuter sa carrière en Australie sous ses déclinaisons berline et Tourer.Point de motorisation essence, mais deux version diesel pour séduire la clientèle australienne sous les finitions Comfort et Exclusive. Premier bloc, le 2.0 HDI de 140 chevaux avec filtre à particules et crédité par exemple de niveaux de consommation intéressants avec 7.1l/100km en berline et break. Le moteur qui coiffe la gamme n’est autre que le 2.7 HDI délivrant 207 chevaux associé à une boîte automatique (8.5l/100km).

Voici 10 ans naissait un véhicule auquel bien peu croyaient, et qui après bien des difficultés a connu le succès et s’établi pour beaucoup aujourd’hui comme une voiture culte : la Smart

Heuliez, tout juste racheté par un constructeur Indien, sera néanmoins présent au Mondial de l’Automobile, où il exposera un inédit véhicule, que l’on peut tout à fait qualifier de Méhari du 21ème siècle

Hier, nous vous annoncions une déclaration imminente sur la stratégie Chinoise de Renault. Désormais, c’est officiel, le constructeur au losange va produire dans le Pays du Milieu. La Megane 3 sera la première Renault « made in China ».

Afin de renouveler plus rapidement les modèles vendus aux USA par des véhicules plus efficaces vendus dans d’autres pays du monde, Bob Lutz, le tsar du produit chez GM, demande à ce qu’une pause soit effectuée dans les procédures de crash tests nécessaires pour une homologation aux Etats-Unis.