Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Une héritière de la Mehari au Mondial
    Actualité

    Une héritière de la Mehari au Mondial

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff4 septembre 2008Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Heuliez, tout juste racheté par un constructeur Indien, sera néanmoins présent au Mondial de l’Automobile, où il exposera un inédit véhicule, que l’on peut tout à fait qualifier de Méhari du 21ème siècle

    En fait, ce projet baptisé Cellulo est l’uvre de la société GTF-Innovations, en collaboration avec Heuliez qui devrait assurer la production de l’engin dès 2009.  L’idée est simple, une voiture basique, découvrable, de 4m de long, avec 4 places, dotée d’une capote en toile et d’une carrosserie plastique thermoformée et teintée dans la masse. La base technique est fournie par Renault (moteur 1.4 essence, trains roulants, architecture électrique).

    Heuliez prévoit d’affecter 30 personnes à la fabriquation de 10 véhicules par jour dans son usine, soit un total de 1500 à 2000 véhicules/an.

    Alain Vaucranne, responsable du marketing, explique que l’objectif est un achat coup de cur d’une clientèle aisée, qui laissera le véhicule à demeure dans sa résidence secondaire. Le prix parait en effet assez élevé, de l’ordre de 18.000 , avec un équipement comprenant autoradio, jantes alu et une finition qualifiée de haut de gamme. Il rappelle églament que la Mehari était à l’époque 30% plus chère qu’une 2CV. Le constructeur espère développer un réseau de 30 à 50 représentants d’ici à la fin de l’année.

    Source : AutoActu

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRenault, en Chine, avec la Megane 3
    Next Article La Smart a 10 ans
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Électrique pas cher : l’Europe plébiscite les VE abordables

    18 mai 2026

    Toyota plombé par le conflit en Iran : bénéfices en chute libre

    18 mai 2026

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Électrique pas cher : l’Europe plébiscite les VE abordables

    18 mai 2026

    Toyota plombé par le conflit en Iran : bénéfices en chute libre

    18 mai 2026

    Rowland remporte le 2d e-Prix de Monaco 2026, spectacle à gogo

    17 mai 2026

    LA SEMAINE AUTOMOBILE PAR LEBLOGAUTO.COM

    17 mai 2026

    BMW Vision Alpina, concept re-fondateur

    17 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. lym sur Électrique pas cher : l’Europe plébiscite les VE abordables
    2. lym sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    3. Will sur BMW Vision Alpina, concept re-fondateur
    4. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    5. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.