Et deux Dodge Challenger de plus! Cette fois-ci, elles viennent de Mopar Underground, une équipe interne de Chrysler. Ils travaillent en piochant exclusivement dans le catalogue Mopar.
Actualité
Alors que Mr Norm doit présenter au prochain SEMA Show deux versions revues de la Dodge Challenger, la firme US présentera également de son côté une Américaine maison. La Dodge Challenger SRT10 Concept partage concrètement un lien direct avec une Viper. Oui, la Viper SRT10 bien évidemment…
Comme l’écrivait une plume du blogauto, il y a quelques jours seulement, « No respect : trop de teasing tue le teasing« . J’abonde dans son sens mais décide tout de même (comment ça attitude contradictoire ?!) de faire partager un nouvel élément de la future génération de la Ford Mustang. Bon, sinon, voici aujourd’hui un cliché de la boîte de vitesses. C’est tout ? Hum, oui…Mais bon, à titre personnel, quand j’entends Mustang, je hennis de plaisir !
La Ford Ikon, basée sur l’ancienne génération de la Fiesta (dans sa version sedan quatre portes), fabriquée en Inde pour le marché local sera commercialisée dans sa version restylée au début du mois de novembre prochain.
Roock Racing est un team Porsche originaire de Leverkusen et basé à Atlanta aux Etats-Unis depuis plusieurs années, bien connu des épreuves d’endurance. Ils connaissent donc la 911 jusqu’au dernier boulon et proposent divers niveaux de tuning pour cette auto. La RST 600 LM est la dernière née, et commémore par son nom la victoire de Roock aux 24 heures du Mans en GT2 (en 1996).
Au rayon des concept cars, le MINI Crossover Concept est un des plus pimpants du salon. Jeu sur lasymétrie, british attitude affirmée, voici la visite guidée par Oliver Sieghart, son designer intérieur.
Le break de chasse est toujours très payant sur des concept-cars, et la plupart des constructeurs s’y sont essayés au moins une fois dans leur histoire. Mais bien peu ont poussé plus loin l’expérience, vraisemblablement faute de rentabilité avérée, malgré les faveurs du public. GM a pour sa part contribué (au moins) trois fois avec la même dénomination de Nomad: en 1954 au Motorama, en 2001 et en 2004. Aucun de ces concepts n’a fini dans la rue
Regardez bien la photo de tête de cet article. Non, regardez de plus près. Il sagit de la planche de bord dun Kangoo Be Bop. Si vous êtes attentifs, vous pouvez constater quelle est copieusement rayée. Comme le chante si bien Reggiani, « Jentends déjà les commentaires ». Vous allez dire que Renault, cest de la m***e et quils ne sont pas fichus de faire des plastiques corrects. Mais réfléchissons mieux, au lieu dincriminer injustement le constructeur. Comment sont apparues ces rayures ? Ont-elles une microscopique chance dapparaître dans la vie normale dun véhicule ? Pas sûr.
L’état actuel pousse les constructeurs à agir vite et adapter leur stratégie. Audi va ainsi proposer dès l’année prochaine son A3 TDI aux Etats-Unis, avant même d’officialiser l’arrivée de l’A4 pareillement motorisée…
Toyota nous avait mis leau à la bouche. A Francfort, tout dabord. Avec un concept prônant le triangle comme gimmick de design. A Genève ensuite, où celle quon croyait définitive ne se laissait admirer que derrière des barrières. Paris est donc notre premier vrai rendez-vous avec la version de série de cette petite citadine, à mi-chemin entre la Smart Fortwo et la FIAT 500.