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Les fans de jeux vidéos connaissent forcement la grande Saga Need For Speed qui débutait il y a plus dune décennie et qui met régulièrement aux prises des autos toujours plus impressionnantes, souvent très sévèrement préparées à la sauce japonaise. Les grands classiques du drift y figurent en toute légitimité, de la bonne vieille Skyline R34 à la Dodge Viper, en passant même par quelques exclusivités comme la prochaine Nissan 370Z. Mais pas que. Renault vient de dévoiler une vidéo sur son compte Dailymotion qui nous montre la nouvelle Mégane Coupé en train de se la jouer dans le dernier Need For Speed Undercover !

Des déclinaisons de la Ford Mustang il en existe de très nombreuses. Nouvel exemple en date avec cette série limitée signée entre Shelby et les célèbres ventes aux enchères de Barret-Jackson. La Shelby Mustang GT Barret-Jackson Edition sera commercialisée à 100 unités. Non 99 en réalité, le modèle numéro 8 ayant été adjugé aux enchères, à Las Vegas ce week-end, au profit de la Lili Claire Foundation.

La crise? Quelle crise? Au début de l’été, Great Wall avait déposé à la bourse de Shanghai un projet de levée de fond, via une émission d’actions. Le projet fut refusé par le régulateur, mais Great Wall en a déposé un nouveau, encore plus ambitieux… Qui vient d’être refusé!

Et si les deux géants malades de l’industrie automobile américaine officialisaient leur union avant le 4 novembre prochain, jour de l’élection présidentielle aux USA ? C’est en tout cas ce que croit savoir le Detroit News alors que la rumeur de la fusion entre General Motors et Chrysler ne cesse d’enfler outre-Atlantique. Un nouveau cap a été franchi entre les deux parties puisque leurs créanciers respectifs se sont rencontrés en fin de semaine dernière. Cerberus, actionnaire à 80 % de Chrysler, et la banque JP Morgan Chase auraient donc passé la vitesse supérieure. Un dénouement devrait intervenir très rapidement alors que les liquidés des deux groupes continuent à se réduire (dangereusement) comme peau de chagrin.

Présentée sur le stand de son constructeur sud-coréen durant le Mondial de l’Automobile de Paris, la Hyundai i20 sera commercialisée à travers une large gamme de moteurs constituée de quatre blocs en diesel et trois en essence. La remplaçante de la Getz pourrait finalement accueillir divers moteurs supplémentaires afin d’étoffer davantage l’offre.

Après des semaines et de mois de tractation entre la société allemande Getrag et le constructeur américain Chrysler, les deux parties n’ont finalement pas réussi à trouver un acord financier sur la construction du site industriel devant produire des boîtes de vitesse à double embrayage. Ici nulle question de plan social mais les 1 100 emplois prévus ne seront donc pas créés.

Un pas en arrière, un pas en avant et retour à la case départ ? Supputé il y a une poignée de jours, le rachat de Chrysler par Renault ne serait pas (plus ?) à l’ordre du jour. Le constructeur français a en effet tenu à clarifier la situation et démentir son lot de rumeurs. Non la firme au losange n’est pas candidate au rachat de Chrysler. Et à celui de Jeep, la filiale mythique tout-terrain, non plus ?

Le constructeur japonais a officialisé qu’il allait procéder à un rappel de plus de 200 000 modèles commercialisés en Amérique du Nord. En cause ? Un problème d’airbag.

Et si Renault un temps intéressé (dit-on) par le rachat de Chrysler se rabattait sur la seule branche Jeep ? Cerberus l’actuel propriétaire de Chrysler qui pourrait démembrer le constructeur américain aurait en effet, conditionnel de rigueur, été approché par son homologue français. Après avoir pris le contrôle d’AMC au début des années 1980, vendue à l’agonie financièrement en 1987 à Chrysler, Renault renouerait-il avec le passé ?

Lhistoire de la C-Zen, cest avant tout celle dun père qui ne voulait pas que sa fille se tue en scooter. Il lui est alors venu lidée de concevoir une voiture spécialement destinée aux jeunes, conduisible en toute sécurité avec le permis B1 dès 16ans.