Inutile de revenir sur le Lexus LF-Xh, pensiez-vous On en a déjà parlé à Tokyo. Et pourtant ! Et pourtaaaaant, comme le chante Aznavour ! Lexemplaire présenté au Mondial montre quune bonne présentation pourrait nous faire prendre des vessies pour des lanternes (ou un postérieur pour une tasse à café, au choix).
Actualité
Jusque dans le milieu des années 1990, la Lancer était bien connue en France. Jusquà ce Mitsubishi se décide à ne plus importer sur notre marché (traditionnellement un peu défavorisé par loffre aux trois diamants) que lexclusive version Evolution. Il semble que le constructeur japonais soit décidé à changer la donne, avec larrivée de cette version Sportback à hayon.
Dans le souci d’adapter l’offre à la demande, surtout évidemment lorsque cette dernière décroît, Hyundai annonce un ralentissement de la production au coeur de son site industriel, situé dans l’Alabama, d’ici à la fin de l’année 2008.
Parmi les fashionatas de lautomobile, la Lancia Ypsilon figure dans le peloton de tête. Cette édition Versus, signée Versace exacerbe lélégance de cette citadine chic.
Sur la base de sa X-Too, Ligier a décidé de développer une version utilitaire, avant tout destinée aux professionnels. Celle-ci se nomme Optimax et offre un volume de chargement allant jusquà 1,3m3.
Comme de nombreux constructeurs, Kia sest mis au vert pour ce Mondial. Tout un arsenal de véhicules à vocation écologique agrémentait un des côtés du stand. Ce quil y a de plus remarquable, cest que presque toutes les solutions étaient explorées.
Le Mondial de l’auto est fascinant mais aussi très fatigant. Comme au blog auto on est pas des vaillants, il nous a semblé judicieux de laisser nos deux designers français (cocorico) se voler la vedette sur leur implication respective dans le design de cette magnifique Mazda Kiyora. Gregory Vera (le Marseillais et designer intérieur) met quelques uppercuts à Mickael Loyer (designer extérieur et Valenciennois) qui lui rend bien par quelques coups de savates bien placés, le tout dans la joie et la bonne humeur et en vidéo dans la suite de la note.
Certains d’entre-vous savent que Michèle Mouton est la première femme a gagner un rallye de championnat du monde au classement « scratch ». En fait, avant elle, une autre femme savait damer le pion aux pilotes masculins en rallye: Pat Moss. Mais c’était avant la création du championnat du monde des pilotes et elle n’apparait donc pas dans les statistiques. Depuis ses débuts sur Morris Minor, jusqu’à l’Alpine-Renault, elle fut également un témoin privilégié de la professionnalisation des rallyes dans les années 60.
Et si la Dodge Challenger s’imposait déjà comme LA star du SEMA Show 2008 ? Vu le nombre de version proposées (au hasard celles de Mr Norm, une signée de la maison mère alias SRT10 Concept ou encore deux autres de Mopar Underground) on peut le penser. Vous en vouliez davantage ? Les petites mains de Coach Builders Ltd proposent pour leur part une version cheveux aux vents à travers cette Challenger convertible. Allez, hop, suivante…
Dévoilée au dernier Mondial de l’Automobile de Paris, la dernière Toyota Avensis est de retour dans les pages du blogauto pour une vidéo officielle dénichée par nos confrères de Carscoop. Après les écrits et les images fixes, voici les images animées. La boucle est bouclée.