Oubliez Chrysler et GM, la fusion de la semaine, c’est JAC et Chery! La rumeur flottait déjà depuis plusieurs mois, mais cette semaine, les communiqués se succèdent.
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Oubliez Chrysler et GM, la fusion de la semaine, c’est JAC et Chery! La rumeur flottait déjà depuis plusieurs mois, mais cette semaine, les communiqués se succèdent.
Un salon, encore plus lorsquil est de dimension international comme le Mondial est un extraordinaire vecteur dimage pour un constructeur. Chaque stand est donc un reflet du dynamisme de la marque quil représente. Voici ceux pour qui tout allait pour le mieux dans le meilleurs des mondes.
Subaru présentait officiellement, en France, son premier moteur diesel. Contrairement à d’autres constructeurs, la marque Japonaise n’a pas posé son sigle sur un moteur construit par un autre. Il s’agit bel et bien d’une mécanique Subaru.
Subaru présentait officiellement, en France, son premier moteur diesel. Contrairement à d’autres constructeurs, la marque Japonaise n’a pas posé son sigle sur un moteur construit par un autre. Il s’agit bel et bien d’une mécanique Subaru.
Aucun constructeur n’est épargné par le ralentissement économique et des chiffres de vente en baisse se traduisant par des périodes de chômage technique ou pire des suppressions de postes. Nouvelle confirmation ce jour avec l’annonce du géant germanique Volkswagen. Le site industriel du constructeur sité à Brastislava, Slovaquie, se prépare donc à une baisse des cadences de production. Rien de surprenant à la vue de la conjoncture européenne actuelle…
Maintenant que Toyota a lancé l’iQ au niveau planétaire, il faut rentabiliser la plateforme et le magazine allemand Auto Motor und Sport prédit la première déclinaison, un fort sympathique micro roadster. Micro Roadster, un exercice difficile à rater tant le concept est affriolant, si l’on veut bien accepter l’augure de passer pour un grand gamin dans une voiture à pédales vu des hauteurs du SUV garé dans la file d’à côté. Ce léger inconvénient ne rebutera en fait que certains machos secrètement inquiets par rapport à leur masculinité; pour les autres, le micro roadster n’a que des avantages : peu cher, pas encombrant, et surtout énormément amusant sans être vraiment rapide, ce qui permet de conserver son permis sans frustration excessive.
Les rumeurs qui bruissent depuis plusieurs semaines sur le revente par Ford de ses parts dans Mazda prend davantage forme. Concrètement, la situation s’éclaircit. Selon plusieurs médias nippons, diverses société et groupes financiers seraient sur le point d’officialiser le rachat au constructeur américain des 20 % des actions (sur 33.9 %) qu’il souhaite mettre sur le marché.
Les rumeurs qui bruissent depuis plusieurs semaines sur le revente par Ford de ses parts dans Mazda prend davantage forme. Concrètement, la situation s’éclaircit. Selon plusieurs médias nippons, diverses société et groupes financiers seraient sur le point d’officialiser le rachat au constructeur américain des 20 % des actions (sur 33.9 %) qu’il souhaite mettre sur le marché.
Si pratiquement tous les constructeurs présentaient leur modèle propre sous forme de concept car au Salon, beaucoup moins d’entre eux avaient de quoi montrer que cela fonctionne vraiment. D’oû la bonne idée de Peugeot, qui nous invita a réaliser un exercice de mise pratique de leur véhicule à pile à combustible. Rendez-vous au centre d’études super secret de Poissy pour quelques kilomêtres d’essai, en compagnie de Marc Audiot, chef de projet du véhicule PàC, de ce que sera peut-t-être la chaîne motrice des voitures de 2015!