Suite aux R400 et R500, l’artisan de renom britannique dévoile la nouvelle génération de son modèle R300 dont les premiers pas sur le chemin de la commercialisation remontent à 2002. A l’époque la sportive embarquait un organe Rover. Cette Caterham Superlight R300 dispose du désormais traditionnel bloc Ford Duratec de 2 l à 175 ch un tantinet revu par Caterham Motorsport.
Actualité
Jusqu’à demain, le siège du Royal Automobile Club, à Londres, accueille une Cadillac. Cette CTS luxury est là en hommage à la victoire de la marque au Dewar Trophy, un siècle plus tôt.
En ce début de semaine, General Motors annonce deux nouveaux plans de chômage technique pour les raisons connues de tous désormais (ralentissement économique global, consommation automobile en baisse ou difficultés d’accès aux crédits par exemple). Deux sites fermeront ainsi temporairement leurs portes pendant une semaine.
Concept-car polyvalent, le Renault Sand’Up, présenté dans un premier temps ici, se caractérise notamment de par sa modularité pouvant tour à tour se transformer en pick-up ou cabriolet. En configuration pick-up, l’une des particularités du Sand’Up se situe au niveau de son plancher qui grâce à l’utilisation d’un mécanisme peut gagner jusqu’à quarante centimètres en longueur offrant une capacité de chargement de 500 kilogrammes. Cette fonctionnalité justement est à découvrir dans la vidéo ci-dessous.
Cela faisait quelques temps que l’on n’avait pas évoqué Mitsuoka. Le spécialiste Japonais du kitsch sort un nouveau modèle: la Galue S50 Limousine. Parce que Soar ne doit pas avoir le monopole de la limousine baroque!
Alors que les marchés financiers plongeaient à nouveau hier, le cours de l’action Volkswagen explosait littéralement à la bourse de Francfort, avec une hausse de près de 150% à la clôture de la séance! Il aura suffit de quelques petites annonces de Porsche pour mettre le feu aux poudres…
Une récente étude de Power Information Network montre que les difficultés de crédit ont eu plus d’impact sur les ventes des Big3 que sur celles des autres constructeurs, menant à une forte baisse de leur part de marché. Une crise du crédit qui accentue donc les difficultés dues au mauvais positionnement des constructeurs en matière de consommation de carburant.
Dévoilé en premier lieu du côté de Los Angeles puis exposé au salon de Detroit, le concept Ford Mustang signé de la maison Giugiaro à travers son tandem de géniteurs Fabrizio et Giorgetto devrait inspirer dans ses grandes lignes la prochaine génération de la Ford Mustang. En attendant, Fabrizio régale et chauffe l’asphalte sur le parking de l’usine…
D’une semaine à l’autre, d’un bout du monde à son extrêmité, les constructeurs annoncent chacun à leur tour des plans de réduction de production. Daimler spécialisé dans la production des Mercedes de luxe fermera ainsi les portes de sa principale usine allemande entre le début du mois de décembre et la première quinzaine de janvier 2009.
Régulièrement, Consumer Reports, équivalent américain de 60 millions de consommateurs, nous offre une étude sur la qualité des véhicules. L’étude 2008 met en avant les petits véhicules et les hybrides (tient donc, quelle drôle d’idée), et comme d’habitude les constructeurs japonais qui trustent les cinq premières places du palmarès des marques. Mention bien pour Ford, mais Chrysler est recalé