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Au commencement, Nissan lançait sa nouvelle GT-R routière sur le Grand Nürburgring pour venir casser du V8, du Flat-six et du V12 au fil des centaines de courbes présentes sur l‘impitoyable circuit allemand. Quelques mois et surtout des milliers de litres d’encre déversés plus tard, Nissan s’apprête à tenter de rééditer pareil coup médiatique en compétition officielle cette fois. Sa nouvelle arme était dévoilée aujourd’hui sur le Paul Ricard HTTT à l’occasion des Media Days FIA GT. Oubliez la transmission intégrale, les turbos, le V6… Tout change !
En donnant naissance à ses deux premiers BMW parvient au paroxysme du Sport Utility Vehicle…Mais ici, le terme Sport change de sens.
Alors que la Ford l’a enrichi de quantité d’équipements destinés à un usage réellement familial.
A l’instar du Cadillac Escalade, le GMC Yukon combine finition haut de gamme et propulsion hybride. Un nouveau modèle qui permet à GMC de proposer en exclusivité un troisième modèle hybride dans le segment full-size.
Le GMC Terrain est le troisième membre de la famille des nouveaux crossover de GM, et vient s’intercaler entre le Chevrolet Equinox et le Cadillac SRX. Un nouveau modèle qui viendra sérieusement rajeunir l’offre de GMC, tout en participant à l’effort de (re)construction de son image.
Le Premium BeoSound sur la DBS. Que les propriétaires de DB9 Coupé ou Volante se rassurent, le BeoSound débarque également sur le modèle. Il reprend les mêmes caractéristiques dans ses très grandes lignes que le BeSound proposé pour la DBS.
« Yeah, k’mon man« . Petite attaque à la Xzibit dans un épisode de Pimp my Ride histoire d’introduire le traitement appliqué par l’équipe de WCC, en cabriolet. Crazy man…
Le léger mieux enregistré le mois dernier avec SMMT).