Le léger mieux enregistré le mois dernier avec une baisse contenue de 21,9 % (faisant suite au repli de 30,9 % en janvier) s’est finalement révélé être une « embellie » de courte durée de l’autre côté de la Manche. A la clôture du mois de mars, les ventes sur le marché en Grande-Bretagne auront chuté de 30,5 % à 313 912 unités. En données cumulées sur l’ensemble du premier trimestre, la baisse atteint donc 29,7 % soit environ 200 000 unités de moins selon les statistiques fournies par l’Association des constructeurs automobiles britanniques (SMMT).
« Les ventes de mars sont un baromètre de confiance des entreprises et des consommateurs à l’égard de l’économie« , explique Paul Everitt, le directeur général de SMMT. Et le responsable de l’organisme de marteler une nouvelle fois son discours appelant les autorités politiques à soutenir le secteur en stimulant directement la relance. « La chute du marché montre que le gouvernement doit vraiment faire davantage« . Allusion directe et non voilée à l’instauration d’une simili prime à la casse réclamée depuis plusieurs mois désormais. En vain.
Dans le détail, la chute de 30,5 % touche tous les constructeurs et frappe tous les segments à l’exception des petits modèles avec des ventes en très légère augmentation. Le top dix des modèles les plus vendus se compose dans l’ordre de : Ford Fiesta, Opel Corsa, Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf, Peugeot 207, Audi A3, BMW Série 3, Opel Insignia et Ford Mondeo même si évidemment l’indicateur de mars 2009 montre un fort repli par rapport à mars 2008.
Trois exemples (le top 3 en fait) : la Ford Fiesta totalise 20 654 unités contre 32 747, l’Opel Corsa atteint 14 993 unités contre 22 988 et la Ford Focus enregistre 13 942 contre 22 399.
Les constructeurs souffrent à l’image des Français. Renault dévisse de 53,2 % à 10 227 unités, Peugeot chute de 31,8 % à 17 412 unités alors que Citroën recule de 36 % à 10 755 unités. Les Allemands perdent aussi du terrain comme BMW de 31,2 %, Mercedes de 24,4 % et le groupe VW de 24,3 % ces deux derniers s’en sortant mieux que la marché. Ford chute de 22,7 %.
Pour conclure, place aux Japonais : Toyota (- 31,5 %), Honda (- 40,5 %), Mazda (- 25,3 %), Nissan (- 47,3 %) et Mitsubishi (- 67,9 %) réalisent des performances diverses. Au niveau des hausses ? Une seule à signaler chez Alfa Romeo en progression de 8,1 %. Tous les résultats complémentaires sont à lire ici.
A lire également. Ventes février au Royaume-Uni : – 21,9 % et Ventes janvier en Grande-Bretagne : – 30,5 %.
Source : SMMT.
