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Peu à peu, les choses se mettent en place pour l’avenir de Chrysler, à marche forcée afin de faire redémarrer les opérations de la nouvelle entité pilotée par Fiat avant la fin des 60 jours fixés par le Président. Dernière étape en date, un accord avec le syndicat UAW.

Dans le cadre de l’amélioration constante de ses services, OnStar améliore sur sa nouvelle version la localisation du véhicule pour les secours. Une localisation précise qui doit aider ces derniers à intervenir plus rapidement en cas d’accident.

Une fois n’est pas coutume : vous lisez un billet qui parle de Chevrolet sans évoquer une hypothéthique faillite de General Motors. Cette fois, la nouvelle devrait plutôt même redonner quelque peu le sourire aux dirigeants du groupe : la Cruze réalise de très bons débuts commerciaux en Chine, marché ô combien important dans le paysage automobile d’aujourd’hui.

N’en jetez plus, la cour est presque pleine ! A ce rythme de défection quotidienne, c’est à se demander combien d’écuries vont finalement honorer leur présence sur les grilles de départ de la prochaine saison de Formule 1. Après Ferrari, voici le tour du team Renault d’annoncer par un communiqué officiel son retrait si les conditions d’engagement ne sont pas revues de manière drastique. BMW et Mercedes pourraient emboiter le pas. La pression s’accentue sur Max Mosley et ses partenaires alors que la période d’inscription à la prochaine saison durera du 22 au 29 mai.

Annoncée dans un premier temps au prochain salon de Francfort, la Worldcarfans ont débusqué un exemplaire du Scirocco R20T, toujours l’identité supposée, sous un camouflage de compétitrice aux alentours du mythique circuit allemand. Reste à appréhender ce qu’il restera entre la version photographiée et le modèle de série, stickers à part…