La Chevrolet Cruze dispose d’une nouveauté sous le capot depuis les premiers jours du mois de septembre. La berline américaine reçoit le renfort d’un moteur diesel en complément de l’actuel diesel 2.0 VDCi de 150 ch.
Actualité
Toyota au Mans ? C’est l’éternel marronnier de chaque journaliste sport auto qui traite de l’endurance… Voir revenir la marque Japonaise au Mans, tout comme Mercedes et, dans une moindre mesure BMW, tient du magique… De nouvelles informations viennent alimenter ce retour possible, pour 2011.
Ghost. Vis à vis des précédents billets, aucune surprise n’est réellement à noter. En revanche, la batterie de photos officielles fournies donne à apprécier différemment la définitive version de série.
Cela commence à se compliquer pour Sébastien Loeb. Ce matin, il pensait avoir gagné le rallye d’Australie devant le leader du championnat et avoir réduit son écart à une petite unité, mais le coup de massue est tombé dans l’après-midi.
La marque aux chevrons surprenait son petit monde en début d’année lorsqu’elle présentait un étonnant concept-car appelé à poser les premières pierres d’une nouvelle gamme parallèle « DS » établie à coté des modèles réguliers de Citroën. Depuis, on a souvent recroisé la DS3 mais jamais encore dans sa version définitive, celle qui arrivera en concessions dès la mi-septembre et qui espère bien faire beaucoup de tort aux Fiat 500 et autres Mini Cooper dans le segment des petites citadines tendance. Elle sera présentée au public à l’occasion de l’imminent salon de Francfort, mais nous avons déjà pu prendre contact avec elle lors d’une avant-première niçoise.
Chez Chery, on ressort les projets du placard! Après le coupé-cabriolet M14 qui devrait bientôt voir le jour. Un tout premier prototype roulant a été surpris.
Rassurez-vous, ça n’a aucun rapport avec Chery voudrait bien l’acheter.
Depuis Weichei Power. Bref en plus d’un an le constructeur américain n’arrive pas à concrétiser ce processus de cession. Entre réorganisation et souci d’attractivité supplémentaire, GM Strasbourg annonce l’ouverture d’un guichet pour près de 200 départs volontaires.
Le constructeur concept hybride Vision Efficient Dynamics dont la puissance combinée s’élève à 356 ch pour un couple de 800 Nm (250 km/h en v-max et 4,8 s pour abattre le 0 à 100 km/h) à 99 g/km de CO2. Le designer Stefan Radev propose pour sa part une vitesse maximale flirtant avec la barre des 203 km/h mais à 0 g/km de CO2. Il s’agit en plus clair d’un concept de char à voile futuriste répondant au patronyme de Blue Dynamics.
Pour cette trente-septième édition de notre exposition, laissons de côté le bling-bling et la frime de la semaine dernière au profit de l’efficacité et de la performance sans (trop) de concession. A vous les Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago, Mercedes-Benz SLR 722 S, Koenigsegg CCX, Maserati MC12, Pagani Zonda S Roadster et Ford GT. Bonne visite !