Porsche Cayenne Chopster, opus 3 ! Après une prochain IAA de Francfort. En reprenant les caractéristiques majeures du Cayenne Turbo S dévoilé à Genève, le dernier gros bébé s’offre ici plutôt une nouvelle garde-robe. De quoi le rendre plus agréable au regard ?!
Actualité
C’est la SLS.
Sur le stand modèles de série. Toutefois les amateurs de sportivité ne seront pas les oubliés de la grand-messe germanique. Le constructeur à l’hélice prévoit en effet de dévoiler une série limitée de la M6, alias donc la M6 Competition Edition. Et tous les amateurs du coupé allemand ne pourront pas être satisfaits…
Le concept Iosis Max dont il dérive dans ses grandes lignes, le nouveau monospace compact américain retrouve les colonnes du blog auto pour la désormais vidéo incontournable de présentation.
Comme promis, Honda a joué les pompiers pour essayer de reprendre le contrôle du Accord Crosstour. Puisque, selon l’auteur de la réponse du constructeur au flot de critiques, « les photos studio ne font pas honneur au Crosstour », les rois du photoshop du département PR de Honda US ont été rappelés au bureau dare-dare et priés de faire quelque chose, et vite. Résultat, une poignée de photos présentant un Crosstour rouge, qui après examen semblent être une recoloration de la voiture grise vue précédemment.
C’est d’un Twitter laconique (140 caractères maximum limitent les élans métaphoriques) qu’Audi vient de confirmer l’existence de son mystérieux concept électrique en lui donnant un nom de baptême. Combinaison d’abréviations électrifiées en vogue, facile à retenir, l’appellation doit remplir de fierté son inspirateur. Jugez plutôt.
Les deux premières journées du rallye d’Australie n’auront pas permis de départager les prétendants à la victoire. Ce soir, Dani Sordo mène avec un avantage infime de 0″1 sur le duo Loeb/Hirvonen. Tout se décidera donc demain lors de l’ultime étape qui sera aussi la plus longue de l’épreuve.
Il en faut peu à Tesla Roadster Sport.
Ayant sillonné tous les circuits d’endurance du monde, la Porsche 935 a logiquement sa place dans les catalogues des fabricants de miniatures. Alors que Renaissance s’intéresse à une version assez peu connue, bien qu’ayant couru au Mans. Il s’agit de la « Sermati », engagée en 1980 par Dany Snobeck, qu’il a pilotée avec Hervé Poulain et Pierre Destick.
Mclaren F1, le conducteur prendra place entre les deux passagers !