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Ssangyong souffle ses 60 bougies. L’occasion de revenir sur le parcours tortueux du plus petit constructeur coréen, de la Jeep sous licence à Mahindra, en passant par les 604 et les Mercedes…

Pour le salon de Paris, Kia voit les choses en grand, puisque la troisième génération du Sorento y sera présentée officiellement. Un SUV qui se dévoile pour l’heure via deux esquisses.

Quelques mois après la version monospace Classe-V, l’utilitaire Vito est à son tour renouvelé. Avec une offre complète de trois variantes de carrosserie, trois longueurs, cinq motorisations et un choix inédit sur le segment : traction, propulsion ou transmission intégrale.

Polaris vient de dévoiler son nouveau roadster à trois roues, le Slingshot,  à mi-chemin entre une moto et une voiture. De face, il partage un air de famille avec la KTM X-Bow, tandis que l’arrière a tout d’une moto, avec son unique roue. L’engin sera dépourvu d’airbags, mais les aides à la conduite classique seront de la partie comme l’ABS, l’antipatinage, le contrôle de stabilité ou la direction assistée électriquement.

Alors que la Corvette Stingray cartonne sur le marché américain (il se vend ces derniers temps plus de Stingray que de Porsche 911 selon quelques chiffres qui circulent), la Dodge Viper est à la peine. Et ce n’est pas la rumeur du moment qui, si elle se confirmait, pourrait permettre une redistribution des cartes…

Annoncé sous forme de teaser il y a peu, General Motors, et plus particulièrement Buick, lèvent le voile sur un nouveau SUV baptisé Envision.

On en avait parlé ces dernières semaines quand on apprenait que la vente des Golf et Golf GTI  était interrompue de l’autre côté de l’Atlantique. A l’époque, nous avions évoqué que cette décision pouvait se poser comme première intervention avant un rappel…