Actualité

La nouvelle génération de la citadine Smart est évidemment présente dans les allées du Mondial de Paris. Premier arrêt sur la case ForTwo troisième génération du nom.

Fidèle au V8, comme le V8 6,2 (atmosphérique) de la précédente C63, la nouvelle du genre s’expose au Mondial de l’Automobile de Paris dans sa silhouette berline et dans sa carrosserie break. En version C63S aussi.

Un crossover urbain à terme au catalogue chez concept XIV-Air. Mais aussi par le concept XIV-Adventure.SsangYong continue de multiplier la présentation de concepts ces dernières années. Ainsi, dans la famille des concepts eXciting user-Interface Vehicle (XIV), le constructeur sous pavillon indien expose au Mondial de Paris le concept XIV-Adventure.

Disponible à la commande à partir du prochain mois de décembre pour une arrivée en concessions au début de l’année prochaine, l’Opel Adam S s’offre une première vitrine mondiale dans les allées du grand rendez-vous parisien.

Il y a différent niveau de sponsoring F1. Les partenaires techniques doivent souvent se contenter d’un recoin. A l’autre bout du spectre, les gros sponsors s’étallent largement sur la voiture, le stand et les combinaisons de pilotes. Certains s’invitent même dans l’intitulé de l’écurie. Et puis, il y a les partenaires discrets, qui sont néanmoins Hugo Boss.

La nature (et Suzuki) a horreur du vide. Comme le SX4 (devenu S-Cross) a grandi, il y a de la place pour un petit SUV. Suzuki bouche ce « trou » avec le Vitara. L’occasion de relancer cette appellation.