On ne présente plus la « Cat ». Mais à force d’être carbonée, bodybuildée et dopée, d’arborer des tenues et des patronymes toujours plus guerriers, on en finirait presque par en oublier
Actualité
Le jury de Japan Car Of The Year, la voiture de l’année au Japon, s’est réuni un peu plus tôt que d’habitude cette année sans Tokyo Motor Show et a publié son classement aujourd’hui. C’est la nouvelle Mazda2, qui s’appelle Demio au Japon, qui l’emporte.
Après avoir débuté en rachetant la licence de véhicules obsolètes dans leur pays d’origine, Zotye étend à présent sa gamme, soutenu par une croissance de ses ventes.
Malgré ses efforts, Mercedes reste à la peine en Chine. Face à ses rivaux, il faut continuer à étendre la gamme, et la famille des compactes est donc appelée à s’enrichir.
Nouveau rebondissement dans la liquidation de Mia Electric puisque le Parquet a lancé un référé auprès du Tribunal de Commerce de Niort pour faire annuler la vente aux enchères des actifs de l’ex-constructeur de Cerizay.
Après huit années d’infidélité, Bertone revient à sa marque favorite avec la Navajo sur base Alfa Romeo, dévoilée au salon de Genève 1976. Son second concept sur base d’Alfa 33 Stradale.
Le WTCC compte cette année deux épreuves en Chine. Après Pékin la semaine dernière, c’est à Shanghai que le championnat de super tourisme se rend avec le titre à portée de main pour les Citroën C-Elysée.
une place libre à coté du bébé Verstapen. Si Sainz Jr. semblait le premier en lice pour ce baquet, voilà que JEV revient dans la course.
Pas de répit pour le marché russe qui creuse ses pertes en septembre avec un nouveau mois sous les 200.000 unités et un recul de plus de 20%. Un mois pas comme les autres pour Lada qui regagne des parts de marché.
Le programme du Français Bryan Bouffier est particulièrement chargé en ce moment. Outre la manche française du WRC, il a lancé le premier roulage de la Hyundai i20 de la saison prochaine.