Toujours pareil, toujours différent, tel pourrait être la devise du calendrier Pirelli (alias « The Cal ».) Après l’exotisme du millésime 2013, voici un cru 2014 plus sexy.
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L’hybride semble vraiment séduire la plupart des constructeurs. La marque emblématique de franchissement Jeep imagine aussi l’apparition de la technologie hybride sur ses voitures. La surprise ne s’arrête pas là puisque c’est l’iconique Wrangler qui profiterait le premier de cette combinaison.
McLaren confirme son intention de dévoiler une version plus puissante et destinée à la piste de la 650S. Cette dernière pourrait rendre hommage aux F1 LM Long Tail et adopter l’appellation 675 LT.
Les constructeurs semblent apprécier les conditions glaciales de la Scandinavie pour tester leurs véhicules en développement. Après les BMW M2, c’est au tour de la Hyundai ix20 de se frotter à la neige. Ici, il n’est pas question d’un nouveau modèle mais d’un simple restylage.
On sait que la coopération entre BMW et Toyota couvre déjà la conception d’une voiture sportive, la fourniture de moteurs ou encore le sujet de la pile à combustible. Mais un nouveau sujet pourrait être prochainement développé en commun : une petite voiture. La Mini Rocketman de retour?
Aucun grand prix de Formule 1 en Allemagne en 2015 cela paraît difficilement envisageable mais c’est pourtant ce qu’a laissé entendre Bernie Ecclestone au micro de la chaîne de télévision anglaise, Sky Sports.
La génération « K » de l’Opel Astra s’approche de son lancement. Et quelques prototypes semblent suggérer qu’une version hybride rechargeable sera bien au programme.
« Toyota est convaincu que l’impact du concept RND ira bien au-delà de sa propre gamme de modèles, ayant le potentiel de transformer l’apparence de chaque véhicule sur la route. » C’était une accroche parmi d’autres dans le mystérieux communiqué de presse livré par la division britannique du constructeur japonais. Le lièvre aurait été soulevé…
Pas forcément une énorme surprise… Le berline à pile à combustible va être réévaluée à la hausse.
Histoire de varier un peu dans le large domaine des préparations d’origine allemande, place à une maison peu souvent mise en avant. Place à une préparation sur un crossover pas non plus régulièrement mis en vedette.