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Dans son offensive pour reconquérir la première place du marché australien, GM mise sur toutes les armes possible. C’est ainsi que quelques Opel vont rejoindre la gamme Holden. La première Holden Insignia vient ainsi de quitter l’usine de Rüsselsheim.

Depuis le concept Blue Will présentée en 2009, nous n’entendons guère parler de l’anti-Prius de Hyundai. Le projet n’est pas abandonné, et se rapproche de la production vu l’avancement des prototypes.

Trois types de voitures s’amassent principalement en ville : les citadines, les compactes et les crossovers. Pour occuper le terrain, Fiat compte dans son arsenal la 500, la 500L, la 500C et désormais la 500X. Pour s’assurer le succès, la marque italienne joue sur les gènes de la 500, et principalement son charme, sur tous les modèles portant son matricule. Est-ce que la séduction opère toujours pour la dernière née ? Nous nous sommes rendus à l’invitation de FCA dans son fief, les alentours de Turin pour vérifier si la recette fonctionne.

La présentation de la nouvelle Audi R8 n’a jamais été aussi proche et les indiscrétions au sujet de la future supercar du constructeur d’Ingolstadt continuent de tomber au compte-gouttes.

Les frères Wachowski viennent de commettre un nouveau film dénommé « Jupiter Ascending ». Dans ce film bourré d’effets spéciaux en tout genre, on peut remarquer bien en évidence…des Renault Twizy à peine maquillés.

La Toyota 86 reçoit aujourd’hui quelques modifications mineures à l’occasion de son changement de millésime au Japon en avril mais la grande nouveauté est l’arrivée d’une nouvelle version appelée Style Cb qui se veut plus proche d’une GT dans l’esprit.

Le préparateur allemand DMC se positionne alors que le salon de Genève ouvrira ses portes dans les prochaines semaines. « Sur liste d’attente depuis près de cinq années », DMC prendra enfin part au rendez-vous helvétique…