Alors que le groupe Volkswagen s’est doté d’un nouveau président, les intentions proclamées des différents pays d’Europe de faire des contrôles supplémentaires et aléatoires poussent les acteurs à sortir de leur réserve. BMW et Daimler se sont fendus hier de communiqués de presse pour nier toute tricherie.
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Nous sommes à la fin des années 80. A l’époque le monospace est la carrosserie à la mode, et GM imagine un moyen de transposer ce type de véhicule à sa marque de 4×4 et pick-ups. Le GMC Centaur est né.
La singulière et luxueuse Rolls-Royce Phantom devrait connaître sa remplaçante l’an prochain si l’on en croit les déclarations d’Automobile Magazine.
Aucun pays n’avait jusqu’à présent pris une telle décision à la suite du scandale VW. C’est au final la Suisse qui prend les devants. Elle va interdire la vente de véhicules Volkswagen incluant des moteurs Diesel dont les tests d’homologation ont été truqués.
L’Europe a son rôle à jouer dans les objectifs de croissance de Tesla. L’usine de Tilburg aux Pays-Bas prend donc de l’ampleur. Et Elon Musk en a naturellement profité pour y aller de quelques petits mots liés au scandale qui éclabousse Volkswagen, et le diesel.
Duncan Hamilton aimait bien romancer sa propre histoire. Dans sa biographie, Touchons du bois !, il a déclaré aux 24 heures du Mans 1953, Jaguar Type C.
Les plus anciens se souviennent des Fiat Cinquecento et Punto Sporting. La finition est ensuite réapparue au Brésil. Pour 2016, la gamme de Fiat Mexico est simplifiée, avec du Sporting à tout les étages !
Comme on s’y attendait, Matthias Müller, le patron de Porsche, a été désigné vendredi pour prendre la tête de Volkswagen, mesure à effet immédiat. La décision a été annoncée par Berthold Huber, président conseil de surveillance du groupe automobile allemand, lors d’une brève conférence de presse au siège à Wolfsburg, après des heures de conciliabule.
L’ex-pilote de WRC « Gigi » Galli, s’est essayé au rallycross l’an dernier. A domicile, l’Italien a failli aller en finale. L’expérience lui a plus et Galli de participer de nouveau à la manche italienne.
En France, cela fait une vingtaine d’années que le Toyota Land Cruiser 70 a disparu des concessions. Mais dans de nombreux pays, le Toy’ continue de rendre services. Du coup, il s’offre une remise à niveau côté sécurité.
