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Alors que la marque au trident n’atteindra pas cette année les objectifs fixés par le groupe, le prochain et premier SUV de son histoire pourrait lui permettre d’élargir sa cible traditionnelle, gagner de nouveaux clients et réussir à faire progresser le volume total des ventes.

Une redoutable menace financière plane désormais au dessus de Volkswagen. Selon le Telegraph, un fonds d’investissement et l’un des plus grands cabinets d’avocats du monde prendraient contact actuellement avec les actionnaires les plus importants du constructeur  – et qui plus est, les plus influents – afin de les convaincre de s’unir dans le cadre d’une action collective (class action).

Lancée en début d’année, l’Opel Corsa de cinquième génération, sans changer de plateforme, a néanmoins énormément évolué. Sans tarder, le constructeur a remis entre les mains des « sorciers » d’Opel Performance Center ce nouveau produit en vue d’un lancement récent d’une version OPC 2015, faisant ainsi suite à une tradition bien établie avec la Corsa OPC en 2007 et la Corsa Nurburgring Edition en 2011.

Ferrari vient d’entrer dans une nouvelle ère de son histoire avec la mise sur le marché américain d’un peu plus de 17 millions d’actions. Si le cours s’est envolé dans les premiers instants, il est vite retombé.