Parmi les petits constructeurs artisanaux européens, Wiesmann a occupé pendant de longues années une position enviable. Ses modèles étaient immédiatement identifiables et forts en caractère. Malheureusement, l’allemand avait dû mettre la clef sous la porte. Il vient toutefois d’être repris.
Actualité
GS F, le premier se démocratisant après avoir effectué ses débuts dans sa version la plus sportive.
Le marché des petits SUV en Chine voit arriver un nouveau prétendant. Le Changan CS15 devrait accentuer la présence du numéro un chinois sur le marché.
A deux reprises, Volkswagen nous a fait le coup du concept Beetle Dune. Cette fois-ci, c’est bon, elle est en production. Mais a beaucoup perdu au passage.
GM espère bien reproduire sur des modèles plus compacts la montée en gamme connue par les gros pick-ups. L’appellation Denali s’étend donc désormais également au GMC Canyon.
Comme attendu, le Ford Escape (nom de baptême du Kuga outre-Atlantique), dernier adepte de l’ancienne identité de Ford, révise son apparence extérieure. En s’inspirant du grand frère Edge.
Elle était Huracan LP580-2 sera à n’en pas douter l’une des stars du salon de Los Angeles 2015.
Sésame ouvre toi. L’hypercar hybride de l’artisan suédois hérite d’une nouvelle fonctionnalité. Une fonctionnalité digne d’un effet spécial dans un film de science fiction. Mais pourtant bien réelle.
Le crossover sud-coréen prépare sa mue prochaine comme le montrent ces récentes images d’un prototype masqué. Ce restylage ne sera pas uniquement visuel mais aussi technique.
Alors que le constructeur coréen vient de faire l’actualité dans le large domaine de la conduite autonome et de ces technologies, voici désormais dévoilée une feuille de route verte à horizon 2020.