Promis par le candidat à sa succession Emmanuel Macron, le « leasing social » dans les véhicules électriques a été lancé officiellement aujourd’hui. Il promet un accès aux VE pour les plus modestes. Mais les promesses sont-elles tenues ?
Lire la suiteCatégorie : Actualité
Alfa Romeo B-SUV : il s’appellera Milano !
L’Alfa Romeo Milano est le nom officiel du B-SUV qui fera ses débuts en avril 2024. Il s’agira du premier modèle 100% électrique du constructeur italien.
Lire la suite
Lancia Ypsilon : une nouvelle image, officielle cette fois-ci
Après les fuites involontaires de la prochaine Lancia Ypsilon, suite à un modèle récupéré d’un « naufrage » près de Montbéliard (imaginez si cela avait concerné une Maserati flanquée du Trident) une autre image, officielle et plus « académique » cette fois-ci, a fuité, en attendant la révélation officielle à Milan.
Lire la suite
Mercedes-AMG SL 63 S E 816 Cv dans le vent!
SL 63 E Performance, un nom à rallonge pour des chiffres qui en disent long sur le pédigré
– V8 biturbo 4,0L
– 816 Cv
– 0 à 100Km/h en 2,9 Sec
– Vmax 317Km/h
– 1420Nm de couple
– Transmission intégrale 4MATIC+
La refonte de l’Alliance Renault-Nissan débute
C’est une sacrée page de l’industrie automobile que l’on est en train de voir se tourner. Sauvé de la faillite par Renault, Nissan (ses dirigeants) ne supportait plus d’être sous la coupe d’un constructeur devenu « plus petit » que lui aux fils des années. Après la crise de l’Alliance, la rocambolesque affaire Ghosn, et des mois d’atermoiement, l’Alliance tente de se réinventer.
Lire la suite
Toyota abandonne le blanc et passe au noir !
Pour sa saison de sport auto, Toyota fait passer ses voitures au noir. Un changement radical de l’esthétique qui rappelle certaines anciennes concurrents pour l’endurance en tout cas.
Lire la suite
Rhino RR01, une supercar en kit venue de Lituanie !
Venue de Lituanie, la Rhino est légale sur route, mais a le circuit dans les gènes. Elle propose une fiche technique de supercar, mais n’en a pas le prix. Attention, il faudra la monter soi-même.
Lire la suite
ZFE : Un Diesel Crit’Air 1, c’est possible !
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit’Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV). Sauf si vous confiez votre véhicule à Rétrogaz qui va le transformer en véhicule GPL (oui oui GPL et Diesel) et donc éligible légalement au Crit’Air 1 et aux centres villes ZFE !
Lire la suite