Face au silence radio de Red Bull sur l’affaire Horner, qui traîne en longueur, le futur partenaire de l’écurie autrichienne, Ford, a manifesté son agacement et son impatience.
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Pourquoi nos voitures grandissent et prennent du poids ?
C’est un constat que l’on peut tous faire dans la rue ou dans notre propre garage : nos voitures sont de plus en plus longues, larges et surtout plus lourdes. Pourquoi ? Et est-ce que cela ne peut pas être inversé comme mouvement ?
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Podcast 291: l’essentiel de la semaine automobile
Au programme cette semaine: Haro sur les marques distributeurs de carburants, un permis suspensible dans toute l’Europe, pas de consolidation pour Stellantis malgré la concurrence chinoise, et les clés de l’achat / vente chez les mandataires. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
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DS fête 10 ans en Italie avec une édition limitée
DS Automobiles lance une série spéciale pour célébrer les 10 premières années en Italie, un marché important dans les performances de la marque.
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Une Peugeot 205T16 frôle les 300.000 euros en Angleterre
Une Peugeot 205 T16 vendue aux enchères pour une somme record
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Totem Automobili GTAm : la Giulia GT en « muscle car » à l’italienne
Dans le cadre du salon de Genève, Totem Automobili présente la dernière évolution de sa « Giulia GT » revisitée.
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Voiture de l’année 2024 : le Scenic couronné
La voiture de l’année (européenne), alias COTY ou Car Of The Year, ouvre généralement le Salon de Genève (GIMS). Cette année, la voiture couronnée est le Renault Scenic 100% électrique. La 7e victoire pour Renault.
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FIAT : la nouvelle Panda inspirera une gamme entière
La mutation de Fiat s’accélère et une nouvelle gamme mondiale doit voir le jour, allant de la citadine polyvalente au SUV en passant par le « camper ».
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