Le décret d’application du nouveau bonus électrique 2024 est enfin paru au Journal Officiel (JO). On apprend que le bonus pour les véhicules électriques d’occasion disparaît. C’est qu’il commence à coûter cher ce bonus électrique.
Insolite
Dire que la location à petit prix d’un véhicule électrique est un succès est un euphémisme. Lancé en janvier 2024 pour 25 000 unités en 2024, le leasing social a déjà atteint la barre des 50 000 demandes. Un succès embarrassant tant pour l’Etat (qui y met fin pour 2024) que pour les constructeurs.
Un si petit bout d’asphalte qui fait venir de l’étranger plusieurs « figures » internationales ce n’est pas banal. Vive la récupération politique.
La Megane est devenue E-Tech électrique et le Scenic n’est plus monospace mais SUV électrique. Pour les remplacer, Renault dégaine le Symbioz avec un placement transversal.
Sortez les popcorns, les « dramas » de la Formule 1 battent leur plein ! Après la procédure possible contre Christian Horner (réunion vendredi), voilà que Sauber a une procédure ouverte contre elle en Suisse à cause de l’un de ses sponsors.
Red Bull Racing a confirmé avoir lancé une enquête sur Christian Horner, le patron de l’écurie. Selon Die Telegraaf, celui qui dirige l’écurie depuis ses débuts en F1 aurait eu un comportement inapproprié.
L’Eco-Taxe poids lourds était une bonne idée sur le papier. Abandonnée il y a 10 ans, elle coûte encore à la France. L’Etat vient d’ailleurs d’être condamné à verser plusieurs dizaines de millions d’euros à trois sociétés de télépéage pour le préjudice subi.
Quel est le rapport entre des pneumatiques de voiture et les pissenlits ? « Ca y est Emme a fondu un plomb » vous direz-vous. Eh bien non. Depuis des années des programmes de recherche du monde entier visent à se passer d’hévéa pour la construction de pneumatique. Et ce n’est pas qu’une affaire d’écologie.
On avait vu Nasser Al-Attiyah plutôt énervé au Dakar 2024 et indiquant qu’il avait obtenu une leçon pour son futur. On pensait alors à sa collaboration avec Prodrive pour Dacia. Que nenni, c’est une séparation en bonne et due forme avec son navigateur Mathieu Baumel dont il s’agissait.
LA Scuderia Ferrari a une petite tendance à changer de nomenclature chaque saison pour baptiser sa monoplace. C’est plutôt rare que deux monoplaces consécutives aient la même façon de les nommer. Et pourtant ce sera le cas en 2024.