Insolite

Après la victoire surprise de Ferrari et Vettel à Singapour, quelle sera la tendance pour la fin de la saison ? La Scuderia, en mode armée rouge, va-t-elle poursuivre sa moisson en Russie ? Mercedes est-elle entrée dans une spirale négative ?

Alors que tous les billets de l’édition 2020 sont vendus et que  10% de ceux de 2021 ont déjà trouvé preneur – Verstappenmania oblige – plusieurs organisations environnementales néerlandaises vont en justice pour contester un permis de construire délivré par la province de Noord-Holland pour la Formule 1 à Zandvoort. La raison ? Le risque que les travaux du Grand Prix n’affectent la zone de dunes autour de la ville côtière.

Pour cette analyse post grand prix de Singapour, nous allons revenir sur les pilotes festoyant ce dimanche soir sous les feux d’artifices. La performance inattendue des Ferrari, marqué par le retour en grâce de Vettel, l’énorme puissance de l’undercut en course ainsi que la performance en retrait de Red Bull et Mercedes. Mais la question centrale reste sur la stratégie employée par Ferrari. Les stratèges ont-ils volontairement placé Vettel devant Leclerc?

La Californie compte bien résister à Donald Trump ! Alors que le Président américain a annoncé mercredi dans un tweet que son administration révoquait le pouvoir accordé à cet Etat de fixer ses propres normes de pollution automobile – lesquelles s’avèrent être plus contraignantes que celles en vigueur au niveau national – la Californie a riposté vendredi, en attaquant en justice la décision du locataire de la Maison Blanche.

La saison 1999, marquée par la blessure de Michael Schumacher, fut incontestablement une des années les plus folles de l’histoire de la F1, avec un championnat serré aux multiples rebondissements. Le Nürburgring nous a offert un grand prix comme on les aime !

Selon une étude de Standard & Poor’s, les immatriculations mondiales de véhicules légers devraient afficher une baisse comprise entre 2 et 3 % en 2020. Elles ne devraient pas croîitre à nouveau avant 2021 dans le meilleur des cas, affirme par ailleurs l’agence de notation.

C’est la guerre ! Donald Trump a annoncé mercredi dans un tweet que son administration révoquait le pouvoir accordé à la Californie de fixer ses propres normes de pollution automobile. Lesquelles s’avèrent être plus contraignantes que dans le reste des Etats-Unis.