Catégorie : Actualité

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"Jeu de mécanos à Monaco", c’est le titre du papier de Lionel Froissart ce matin dans Libération. Selon lui, c’est sur le plan technique que va se jouer le 63e Grand Prix de Monaco.  Ce dernier donne un léger avantage à l’équipe  McLaren-Mercedes  et d’avancer : "McLaren-Mercedes est désormais considérée comme la meilleure monoplace du plateau".  C’est sans compter sur les aléas de ce circuit ni sur les statistiques,  qui il est vrai, donnent une victoire franche à l’équipe Anglaise avec 12 victoires à 1. Enfin,  le tenant du titre, Michael Schumacher, pourrait dans une sursaut d’orgueil  vouloir jouer des coudes  et montrer le bout de son museau… Affaire à suivre dans les prochaines 36 heures.

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Des négociations entamées entre la direction de Total et les syndicats pourraient bien amener une issue positive au conflit les opposant et ceci plus tôt que prévu. La CGT, la CFDT et FO devaient rencontrer Jean-Jacques Guilbaud, directeur central des ressources humaines en fin d’après-midi pour discuter entres autres du gel de l’application de la journée de solidarité pour 2005 au niveau du groupe, la mise en place d’un bilan au sein des branches pétrole et chimie et la prise en charge de l’augmentation de 8 à 10% des tarifs de la mutuelle d’entreprise intervenue il y a un mois. Les syndicats demandent enfin, «pour instaurer un véritable dialogue social», «l’établissement de négociations dans les établissements pour répondre aux revendications des salariés».

Saviez vous que Ford s’est associé à Mercedes pour le restyling de sa Mondeo ? "La berline construite à Genk bénéficie d’une cure de jouvence. Pas de

Le Grand Prix de Monaco devrait voir disparaître la séance de qualification dominicale et remplacée par une séance unique le samedi. Cette nouvelle formule adoptée par la FIA et les dix équipes qui constituent le Championnat devrait rentrer en vigueur lors du prochain Grand Prix dEurope le 29 mai prochain.

La bonne réponse est : non. Ou plutôt, R2D2 est aux commandes. L’université de Stanford a développé avec le support de Volkswagen un Touareg autonome, bardé de radars, lasers, GPS et ordinateurs, qui devra parcourir tout seul comme un grand 280 km de désert en moins de 10 heures pour espérer remporter le Darpa Grand Challenge. La compétition, seconde du genre, est réservée aux véhicules autonomes et aura lieu aux Etats-Unis au mois d’octobre prochain. Elle attire tout ce que les USA comptent de grosses têtes (universités, start-ups high tech) qui espèrent remporter, outre les deux millions de dollars de prix, les juteux contrats de l’armée qui organise la course.
La première édition l’année dernière a vu tous les concurrents échouer lamentablement, le meilleur ne pouvant que franchir 12 km avant de s’arrêter, le cerveau cybernétique désorienté. Les vidéos postées sur le site du DARPA étaient hilarantes.
Mais ne rigolons pas trop fort, c’est le début de l’évolution irréversible vers les voitures qui conduisent toutes seules. Bientôt, les conducteurs seront accusés de ne pas être assez intelligents pour conduire. Mais, au fait, où est-ce que j’ai entendu ça déjà ?

Un retraité de Pennesières, près de Vesoul nen revient pas. Il se voit réclamer une amende de 375 euros pour stationnement gênant dans le XVIIIe arrondissement de Paris. Rien de bien extraordinaire me direz-vous. Seulement, il ne sagit pas de sa voiture, mais de son tracteur. Notre brave retraité ne sexplique pas encore comment son tracteur aurait pu se trouver à Paris alors que, personnellement, il na été à Paris quune seule fois lors de son service militaire et que son vieux tracteur na jamais quitté le département de la Haute-Saône.

Voila un modèle qui devrait attirer les pipol du Gumball 3000, même si un peu lèger au niveau des chevaux. Cette année encore, Vienne est la place incontournable pour les célébrités internationales. Le "Life Ball" fête son 13e anniversaire à Vienne et MINI supporte cet évènement pour la 5e année et apporte sa contribution à la lutte contre le SIDA. A cette occasion, une MINI cabrio a été prétée à Versace pour la restyler sous la direction de Donatella Versace, le Designer en chef. Le monde de la mode et les spectateurs du Life Ball pourront s’émerveiller sur cette pièce unique dès le 21 mai.

Total se trouve paralysé par une grève déclenchée par les syndicats depuis lundi et qui se prolonge dans 5 des 6 raffineries du groupe. La grève est là pour dénoncer la "décision unilatérale" de la direction de supprimer le jour férié de la Pentecôte pour les travailleurs de jour et de retirer une journée de RTT pour les travailleurs postés. La pénurie se rapproche donc même si Bercy se veut rassurant à l’instar de la direction de Total qui annonce que le groupe s’organise pour qu’il n’y ait pas de problèmes d’approvisionnement. Le but de la manoeuvre est entre autres d’éviter une réaction de panique chez les automobilistes qui pourraient se ruer sur la pompe la plus proche, sachant que Total détient 50% des raffineries en France.

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