Catégorie : Actualité
VOLVO YCC: Merci chérie…
La VOLVO YCC, déjà aperçue au salon de GENEVE 2005, sera présente au prochain salon de BRUXELLES qui ouvrira ses portes du 12 au 22 janvier de cette année.
Lire la suiteBMW : Nouveau Sponsor. Super Aguri : Nouveau logo
Les opérateurs de téléphonie mobile seraient-ils en passe de remplacer les cigarettiers en Formule 1 ? On peut se le demander. Après le bref et peu productif partenariat entre Orange et Arrows, on peut voir actuellement la Scuderia Ferrari afficher sur les flans de ses monoplaces le logo de Vodafone. Mclaren devrait prendre le relais l’an prochain et Renault F1 est soutenu par Telefonica et I-Mode. Le prochain sur la liste devrait être BMW Sauber. Non content d’avoir emporté la majorité des sponsors de Williams avec lui et d’avoir déjà signer un partenariat avec Intel, BMW vient d’annoncer la signature d’un partenariat avec l’opérateur de téléphonie mobile O2.
Lire la suiteDetroit 2006: Ford Super Chief Concept
Prenez un manager américain d’un grand groupe automobile. Ford par exemple. Les ventes sont en berne et les pick-up/SUV décriés avec la hausse du prix du pétrole. Mais si de vastes promotions sont organisées, les F-150 partent comme des petits pains ou des hamburgers si vous préférez. Alors, direction le psychiatre pour soigner une schizophrénie profonde qui si on ne consulte pas assez tôt peut déboucher sur ça: le Ford Super Chief Concept. Un MONSTRUEUX Pick-up qui flattera le texan qui n’est pas prêt de divorcer d’avec son 4×4 robuste, le tout associé à une tri-motorisation, première du genre. Tout en continuant le transport de bestiaux, le cow-boy pourra économiser 12% d’essence et draguer l’écologiste grâce à une réduction de 99% des émissions polluantes en mode Hydrogène.
Lire la suiteDetroit 2006 : Mitsubishi Concept-CT
La Mitsubishi Concept-CT dévoilée à Detroit est vraiment très bien, et ce pour deux raisons : d’abord, c’est une application du concept MIEV avec les moteurs électriques dans les roues, cette fois allié sur le mode hybride à un moteur thermique. Et deuxièmement, le design est brillant ! La Concept-CT est une petite voiture quatre places qui fait 3,8 mètres de longueur pour un empattement de 2,6 m. Le look trapu, bien calé sur des roues de 20 pouces aux quatre coins. Une Mini pas nostalgique, dessinée sous le soleil californien comme nombre de voitures de ce salon.
Lire la suiteCe sera le Ford S-Max
Démasqué sous les traits à peine voilés du concept SAV de Genève 2005, le futur monospace Ford se nommera S-Max. Il sera ainsi le premier véhicule de série à adopter le "kinetic design" que le concept Iosis de Francfort magnifiait avec classe. le S-Max qui sera construit à Genk en Belgique se positionnera entre le Ford Galaxy et la Mondeo break. Le style qu’on ne peut taxer de mollasson devrait s’accorder à merveille avec un chassis mitonné par les metteurs au point talentueux du groupe. Les références que sont les Focus et Focus C-Max sur le plan de l’agrément et de la tenue de route laissent entrevoir quelques promesses appétissantes pour les papas sportifs.
Lire la suiteRenault 2.0 DCi: Diesel de sport
A l’heure de l’engagement de Peugeot et d’Audi aux 24 h du Mans sur des barquettes diesel, au moment où BMW propose un kit de "coursification" de sa 120 d, Renault prend la vague et dope ses motorisations diesel 2.0 DCi sur ces modèles Laguna et Megane. cette nouvelle génération de 4 cylindres 2 litres offrira des performances inhabituelles pour le péquin français diésélisé. 150 ch sur la Megane, 175 sur la Laguna et une phrase qui laisse la portière ouverte sur tous les délires: " Dans les mois à venir, ce moteur équipera d’autres modèles de la gamme Renault". Qui a dit une Clio RS 175 ch Diesel, qui ?
Lire la suiteDetroit 2006 : La Mini Traveller prend le chemin de la production
On ne l’avait vraiment pas vu venir, celle là. Après avoir présenté pour la troisième fois depuis l’été le concept Mini Traveller à Detroit, BMW annonce que la voiture va être produite, suite aux réactions très favorables lors des sorties du concept. Bien sûr. Cher public, ce sont vos soupirs d’aise des quatre coins de la planète devant ce qui n’était au départ qu’une idée folle, une divagation, qui a fait fondre le coeur d’airain des comptables munichois. Une bien belle histoire, n’est-ce pas. Malheureusement, Mini promet la Traveller dans moins de trois ans, ce qui enlève un peu de spontanéité à l’idylle. D’ici là, tout le monde aura oublié, à moins que la Traveller concept ne continue inlassablement sa tournée mondiale, changeant de couleur et de chargement à chaque étape.
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