Longtemps, le slogan de Renault fut « des voitures à vivre ». Que ce soit berlines familiales, monospaces ou citadines, toutes s’inscrivaient dans la logique de trouver chaussure à son pied et à ses besoins. Le Renault Symbioz est présenté comme une nouvelle ère de la voiture à vivre familiale.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
On connait enfin le premier véhicule du nouveau constructeur TWR alias Tom Walkinshaw Racing. L’équipe a décidé de s’attaquer à un mythe britannique et de le moderniser. Attention, V12 inside !
On attendait la confirmation pour ce grand prix de Miami, elle intervient juste avant et sera à n’en pas douter LE sujet de toutes les conversations dans le paddock. Avec une question : où va aller Newey ?
Selon le site The Information, Elon Musk aurait viré Rebecca Tinucci, directrice principale du groupe Supercharger de Tesla. Et dans la foulée, c’est toute l’équipe qui se retrouve à la porte. Tesla arrêterait de miser sur ce qui a été un élément différentié ?
Née de la volonté de Luca de Meo quand il officiait chez Seat, la marque Cupra tente depuis le début de se distinguer pour ne pas être qu’une « super Seat ». Avec le nouveau Cupra Formentor, la marque pousse sont style excentrique à l’extrême, trop peut-être.
Les consignes d’équipe, on aime ou on n’aime pas. Il n’empêche qu’elles permettent à Jaguar de signer un double et de prendre le large au classement général. De plus, avec sa victoire, Mitch Evans se replace dans la course au titre. C’est le 7e vainqueur différent en 8 courses en 2024.
Le weekend dernier, la Formule 1 revenait enfin en Chine depuis la pandémie de Covid. Un retour en fanfare pour « Max Max Super Super Max » qui remporte le sprint mais aussi le grand-prix. Cependant, il rate le meilleur tour en course qui revient à un Fernando Alonso qui a animé la course du dimanche.
Les Mercedes GLS et GLE battent le rappel pour un risque d’incendie. Et la plage des véhicules produits est large puisqu’elle va du 16 mars 2017 au 7 janvier 2023. Le risque ? Ni plus ni moins que de voir son véhicule partir en fumée, voire pire.
Saison après saison la Formule E améliore sa monoplace. En marge du ePrix de Monaco la discipline a dévoilé la version EVO de sa GEN 3. Avec un 0 à 100 km/h en 1,86 secondes, elle devrait (enfin) dépoter.
Nissan a choisi la Chine pour lancer « un nouveau Nissan pour une nouvelle ère en Chine ». Le constructeur japonais profite du Salon Auto de Pékin 2024 pour présenter quatre concepts cars ainsi que sa stratégie dans l’Empire du Milieu.