Si le marché européen patine un peu, le marché sud-américain – brésilien entre autres – continue de sourire aux constructeurs et à Fiat en particulier. Le constructeur italien prévoit d’investir 7 milliards de dollars (5,33 milliards d’euros) au Brésil d’ici 2016.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Toyota développe depuis plusieurs années des prototypes électriques pour battre des records. qui détient le record électrique sur le Nürburgring avec la ferme intention de descendre sous les 10 minutes sur la « course vers les nuages ».
L’ADAC, l’automobile Club allemand, publie chaque année son palmarès de la fiabilité. Attendu mais aussi redouté ce palmarès fait figure de référence et y être bien noté (ou pas) fait et défait les réputations des constructeurs. Comme depuis quelques années, les constructeurs français sont bien placés.
Les Toyota n’auront fait illusion que le temps de boucler quelques tours du circuit de Spa. Audi signe un triplé sur le toboggan des Ardennes. Pire pour le constructeur japonais, seule la numéro 8 a rallié l’arrivée, la numéro 7 étant rentrée au garage après 99 tours.
L’affront des qualifications des 6 heures de Silverstone est lavé pour Audi. Sur le toboggan des Ardennes les bolides aux anneaux n’ont laissé à personne, et surtout pas aux Toyota, le soin de signer la pole position et les accessits. Prémisses d’une course à sens unique ?
L’écurie russe Marussia est actuellement motorisée par un V8 Cosworth. Oui mais voilà, l’an prochain, exit le V8, bonjour le V6 turbo, moteur que Cosworth a indiqué ne pas vouloir développer. Un temps annoncée avec un bloc Renault, Marussia pourrait se rapprocher de Ferrari. L’effet Bianchi ?
Quel peut bien être le lien entre le Ministre du logement et l’automobile ? En fait Cécile Duflot cherche des moyens de trouver de la place dans les villes encombrées. Et quoi de mieux que de ne pas faire de parkings ? Cependant cela ne va pas sans contrainte.
Le salaire du PDG de Renault pour l’année 2012 s’est élevé à 2,89 millions d’euros. Son salaire a fait beaucoup parlé récemment lors d’une joute verbale avec le Ministre Montebourg, selon le rapport d’activité le respect des différents engagements justifient le versement de cette somme.
Akio Toyoda, petit-fils du fondateur du groupe Toyota, est un passionné de course automobile. Outre quelques manches de rallye au Japon au volant d’une 86, Akio Toyoda s’alignera aux 24 heures du Nüburgring les 19 et 20 mai prochains.
Le Mercedes Citan est passé sous les fourches Caudines de l’organisme de crash test EuroNCAP. Et le fait d’être basé sur le Renault Kangoo – qui commence à accuser le poids des ans – ne l’a pas aidé. L’utilitaire allemand décroche seulement 3 étoiles. Testé en 2008, son cousin français décrochait 4 étoiles.