Ce n’est pas la première étude du genre mais c’est la dernière en date. La fondation Vinci Autoroutes publie les résultats d’une étude menée sur l’impact de l’utilisation du régulateur ou du limiteur de vitesse sur le comportement du conducteur.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
En marge de l’annonce des bons chiffres de la sécurité routière pour le premier semestre 2013, le Ministre l’Intérieur Manuel Valls s’est déclaré favorable à un abaissement général des limitations de vitesse. Le serpent de mer est de retour.
Le premier semestre 2013 confirme les bons chiffres de la sécurité routière annoncés jusque là. Sur les six premiers mois de l’année le nombre de mort sur les routes françaises est en baisse de 15,1%.
PSA ne vend plus de véhicules aux Etats-Unis depuis son retrait au début des années 90. Ce retour en terre yankee pourrait se faire via des utilitaires « rebadgés » par son partenaire américain, le géant General Motors. Si cela se concrétise ce pourrait être une bouffée d’air pour Sevelnord.
Le Pape François est réputé pour sa simplicité (d’aucuns disent même austérité), mais il a pourtant reçu il y a quelques jours les clés de sa nouvelle Classe M. Samedi dernier il recommandait néanmoins aux prêtres de rouler humbles. Alors à quand le Pape en Dacia ?
Le weekend dernier durant le GP d’Allemagne, un accident spectaculaire qui aurait pu avoir des conséquences bien plus dramatiques a eu lieu. En réaction, Bernie Ecclestone vient d’annoncer que dorénavant le personnel de la diffusion de la FOM resterait « à l’abri » sur les murets des stands. Vraiment à l’abri ?
Les ventes de véhicules électriques sont en hausse depuis le début de l’année. Malgré tout, les volumes restent anecdotiques et pour Renault il devrait être difficile de tenir l’objectif de 36 000 unités vendues au cours de l’année 2013.
A peine le temps de se remettre de nos émotions du Grand-Prix de Silverstone qu’il est déjà temps de débuter celui d’Allemagne couru cette année sur le circuit du Nürburgring. Les nouveaux pneus Pirelli vont-ils rebattre les cartes et permettre à certaines écuries de mieux figurer ou au contraire déranger d’autres structures et les faire plonger au classement ? Réponse dimanche.
Evoquée depuis plusieurs semaines dans différents journaux spécialisés, l’augmentation de capital du groupe PSA tarde à se concrétiser, faute de partenaire prêt à injecter les fonds nécessaires pour donner de l’air au constructeur Français. Ce partenaire sera-t-il finalement le Chinois Dongfeng ?
Le grand-prix de Silverstone fut le théâtre le weekend dernier de 4 éclatements de pneumatiques à haute vitesse en course et un de plus aux essais. Après avoir analysé les restes des carcasses Pirelli se dédouane et accuse les écuries.
