S’il y a de plus en plus de voitures qui obtiennent les notes maximales dans les différents crash-tests de par le monde, Tesla s’enorgueillit que son modèle S soit crédité du record en la matière par la très officielle NHTSA.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
pour entrer en production. C’est désormais chose faite et cela devrait aboutir en 2016 sur nos routes.
C’est le manager de Kimi, Steve Robertson qui l’affirme à un quotidien finlandais, le champion du monde 2007 n’ira pas chez RedBull comme nous le supposions ce matin. Visiblement il est parti pour rester.
La Golf connait sa 7ème génération depuis bientôt 1 an mais toutes les variantes n’ont pas été encore dévoilées. S’il y en a une qui se fait désirer, c’est bien la méchante Golf R qui devrait apparaitre lors du salon de Francfort.
Pour fêter les 40 ans de la première victoire de Steve Saleen en course et les bientôt 30 ans de la société (en 2014), Saleen présente non pas une mais trois voitures qui tentent de ressusciter le passé.
Volkswagen a de nombreux véhicules emblématiques parmi lesquels on compte la « Cox » mais aussi le « Kombi ». Ce dernier est toujours produit au Brésil, mais pour encore quelques jours seulement. Une série spéciale en guise d’adieu à ce symbole de la génération « flower power ».
General Motors a annoncé la suspension de sa production en Egypte suite aux violences qui embrasent actuellement le pays, emboitant le pas à d’autres compagnies.
A Goodwood Porsche avait amené ce que la firme de Stuttgart présentait encore comme une version de pré-série de sa supercar découverte, la 918 Spyder. Cette fois-ci Porsche présente la photo de cet exemplaire comme la première de la 918 Spyder de série.
Wiesmann est l’un de ces petits artisans, animés par la passion automobile, qui semblaient résister à la crise. Oui mais voilà, une procédure d’insolvabilité vient d’être ouverte à l’encontre de Wiesmann qui rejoint la (longue) liste des constructeurs en difficulté.
Certes le titre est un peu réducteur, mais c’est pourtant la proposition de deux jeunes de 18 ans à peine qui proposent un adaptateur à mettre au bout de n’importe quel pot d’échappement. Ils recherchent actuellement des fonds pour lancer la production des premiers exemplaires.
