Auteur/autrice : Thibaut Emme

Le best seller de la marque à l’ovale bleu change en douceur mais conserve ce qui a fait son succès à travers le monde. Trop consensuelle pour certains, dynamique et « aston-martinienne » pour d’autres, la voiture mondiale de Ford n’en n’a cure et continue sa carrière commencée en 1998.

La California date seulement de 2009 mais sa plastique commençait à « accuser le coup » face aux nouveautés du cheval cabré. Ferrari lui a donc payé un lifting extérieur, mais également interne puisque la belle passe à la motorisation turbo.

Le segment des citadines est en pleine ébullition. Renault dévoile sa nouvelle Twingo tandis que PSA et Toyota révèlent conjointement la Peugeot 108, la Toyota Aygo et la Citroën C1. Après quelques années un peu moroses les citadines se lâchent.

que ses fausses jumelles de chez Peugeot et Toyota, qu’elle connait une déclinaison concept en hommage au pays hôte de ce salon, la Suisse. Mais plus que l’hommage, c’est sans doute la présentation plus musclée qu’il faut retenir.

Carlos Tavarès a fait sa première conférence depuis sa nomination à la tête des opérations de PSA. Durant cet entretien organisé par 7PM Auto, le futur Président du Directoire a annoncé que les économies que doit faire le constructeur automobile ne passeront pas par des fermetures d’usines, au moins pour 2 ans.

La nouvelle Peugeot 308 vient de se voir décerner le prix convoité de « Car Of The Year 2014 » (COTY 2014 ou Voiture de l’année) dans le cadre du Salon de Genève 2014 qui ouvre ses portes demain matin. Pour Peugeot c’est la fin d’une disette de 12 ans.

Décidément les fuites concernant les véhicules présentés au Salon de Genève arrivent de partout. de faire faux bond au plan marketting.