Doit-on encore présenter la Citroën E-MEHARI ? Cette Bolloré BlueSummer recarrossée à la sauce Citroën s’expose au Salon de Genève dans un blanc immaculé parsemé de touches jaunes, signe distinctif de la maison de couture Courrèges.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Si chez Peugeot, le Traveller devient i/Lab concept, chez Citroën, le cousin Space Tourer devient Hyphen concept sous la patte du groupe musical Hyphen Hyphen.
A Genève, Peugeot ne présente pas que le restylage du 2008. Il y a aussi le Peugeot Traveller i/LAB qui préfigure une navette pour hommes d’affaires ou VIP.
Chez Peugeot, l’une des meilleures ventes, le 2008 se refait la face avant. Nous avons déjà détaillé les changements, les voici dans les allées du salon de Genève 2016 avec Gilles Vidal, le patron du design chez Peugeot.
Le salon de Genève c’est aussi l’occasion pour les constructeurs de montrer leurs programmes sportifs. Citroën y dévoile la nouvelle C-Elysée pour la saison 2016 de WTCC.
Très attendu, le Maserati Levante, premier SUV de la marque italienne déçoit, non pas qu’il soit totalement raté mais de l’avis de beaucoup, il n’a pas le petit truc latin qui le ferait se distinguer de ses concurrents.
Aston Martin vit une nouvelle révolution stylistique. Enfin à la vitesse d’Aston Martin. Après tout pourquoi détruire une ligne qui fait toujours retourner sur son passage ?
Le Renault Scenic fête ses 20 ans et se renouvelle dans une 4ème génération. Le style évolue et le monospace se réinvente pour séduire les familles dans un segment concurrencé par les crossovers.
Pour le salon de Genève 2016, Volkswagen présente un concept de cabriolet 4 places qui n’est pas sans rappeler le Range Rover Evoque. Concept préfigurant un petit crossover urbain, le T-Cross Breeze sera-t-il également disponible en cabriolet ?
Seat lance au Salon de Genève son premier SUV/Crossover, l’Ateca. La face avant est dans la droite ligne de la production actuelle du constructeur ibérique mais le profil comme l’arrière empruntent beaucoup à la maison mère, Volkswagen.
