La Renault Clio IV arrive à mi-vie. Pour l’occasion elle devrait connaître une évolution pour que son style continue de coller à celui de la gamme actuelle de Renault.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Après une bonne saison 1, tout le monde (surtout RMC Découverte) attendait l’équipe de Top Gear France au tournant. Les audiences au beau fixe de la saison ont convaincu la chaîne de signer pour une 3ème saison.
Il n’y aura pas que les Fiesta WRX pour le constructeur de Dearborn cette année en World Rallywross puisque le Hoonigan Racing Division annonce une Ford Focus WRX avec Ken Block et Andreas Bakkerud.
La Disco Volante première du nom a l’âge vénérable de 63 ans. A Genève, Touring Superleggera présente une version Spyder de la nouvelle Disco Volante dévoilée il y a 3 ans.
Mate Rimac a fait du chemin depuis ses premières BMW série 3 électrifiées. A Genève, le constructeur croate exposait la version finale de sa supercar électrique, la Concept_One, ainsi qu’une version (court-)circuit.
Honda repart à l’attaque du titre WTCC avec sa Honda Civic et une nouvelle paire de pilotes. Pour l’occasion la livrée évolue tout en conservant les couleurs historiques.
Il y avait une incertitude sur la participation de ce pilier du WTCC (il a participé à toutes les saisons depuis 2005) mais aujourd’hui Tom Coronel a annoncé avoir trouvé de quoi s’aligner en course en 2016.
Gumpert est désormais dans l’histoire de l’automobile, mais la marque revit au travers de Apollo Automobil qui fabrique désormais l’Apollo N et la désirable Apollo Arrow.
Citroën présente une série spéciale pour son C4 Cactus, la version Rip Curl. Sous des airs très (trop) sages, le Cactus Rip Curl cache quelques nouveautés intéressante pour la « voiture essentielle » de Citroën.
La Ferrari FF est morte, vive la Ferrari GT4C Lusso ! Ferrari ressort cette appellation Lusso pour la nouvelle version de son break de chasse hyper-performant.