On savait déjà depuis le dernier weekend de WTCC que Jose-Maria « Pechito » Lopez coifferait sa troisième couronne consécutive de la discipline. Mais, il restait encore le titre constructeur et celui de « meilleur privé » à attribuer.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Wolfgang Schreiber est l’ancien patron de Bentley et Bugatti, mais il fut aussi, durant 7 années, à la tête du développement des transmissions du groupe Volkswagen. A ce titre, il réclame des millions à son ancien employeur.
La vidéo est très courte mais elle suffit à relancer les spéculations sur une série spéciale de la Clio RS, la Clio RS 16. En effet, la voiture jaune Sirius avec son moteur de Megane RS y passe rapidement et la fin est pleine de promesses.
L’Alliance Renault-Nissan rachète la société française Sylpheo, spécialiste du CRM Salesforce (*) mais aussi des connexions au « cloud » depuis diverses plateformes. Le but est de renforcer les équipes travaillant sur les véhicules hyperconnectés.
Avec ses recrutements à tour de bras, une nouvelle fois pris en séance de tests.
La 4ème tentative est la bonne pour la VBB-3 avec 549,43 km/h.
Le nom d’Yvan Muller est synonyme pour beaucoup de Trophée Andros mais surtout de WTCC où l’Alsacien a conquis 4 titres sur différentes montures. Yvan a annoncé son retrait de la discipline en fin de saison.
C’est l’ONG suisse Public Eye qui dénonce une affaire environnementale encore liée au diesel. Mais cette fois-ci il s’agit de « diesel sale » (*) avec des teneurs en soufre rendant ce carburant très dangereux pour la santé.
Décidément, ce Mondial de l’Automobile de Paris 2016 voit Après Volvo, Ford, Mazda et d’autres, voilà que Lamborghini et Bentley annoncent qu’ils ne feront pas le déplacement.
La voiture de compétition de la saison 2017 sera légèrement différente. Cependant, Citroën Racing présente aujourd’hui la C3 WRC Concept pour communiquer sur son grand retour en rallye mondial.