Le numéro deux mondial des poids-lourds, Volvo AB (*), a décidé de recentrer son activité. Il a donc mis en vente sa branche « governmental sales » qui s’occupe des véhicules militaires et de sécurité, dont Renault Trucks Defense.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Le concept Renault Clio R.S.16 avait enthousiasmé dès sa présentation en marge du grand-prix de Formule 1 de Monaco. De rumeurs en petites phrases lâchées au détour d’un salon, on se prêtait à rêver d’une petite série.
En juin dernier, la Renault Nervasport retrouvait l’anneau de vitesse de Montlhéry, ainsi que la piste du Festival de vitesse de Goodwood. Renault dévoile quelques images des deux années de reconstruction de la « Renault des records ».
Selon Bild am Sonntag, un organisme américain aurait trouvé un nouveau logiciel utilisé par Audi, pour truquer les émissions de dioxyde de carbone (CO2) dans certains des véhicules de la gamme.
Aux USA, les courses-poursuites sont un « divertissement » très suivi, souvent en direct. Pour arrêter les fuyards, les forces de l’ordre utilisent la plupart du temps la technique du « pit » qui consiste à faire pivoter la voiture poursuivie en la touchant à l’arrière. Tout cela c’est peut-être bientôt fini avec le Grappler de Police Bumper.
L’image du Dr. Ullrich est indissociable de celle d’Audi en sport automobile depuis près d’un quart de siècle. Avec la décision d’Audi Motorsport de se retirer du WEC et de repenser son engagement en sport automobile, le Dr. Ullrich décide de faire un pas en arrière.
L’agglomération de Grenoble est particulièrement touchée par la pollution aux particules fines. Sans vent pour les chasser, ces dernières retombent dans « la cuvette » et stagnent durant des jours. Pour tenter de pallier ce problème, la mairie met en place des vignettes et des interdictions de circulation.
Si la ville de Dieppe, symbole de la marque Alpine, devrait avoir son showroom, ce ne sera pas le premier. En effet, ce dernier sera dans la ville symbole de Renault, Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine.
Dr. Martin Leach, un nom qui ne vous dit peut-être rien mais qui est fortement lié à l’automobile, et même à son futur. Ancien Président de Ford Europe, Leach s’était depuis réorienté vers l’électrique avec NextEV.
C’est de saison : les feuilles mortes se ramassent à la pelle, les engagements en sport auto aussi. Selon des médias russes comme « Championnat », le constructeur de Togliatti, Lada, quitterait le championnat du monde FIA de super-tourisme WTCC.
