Renault s’est lancé, comme d’autres constructeurs, dans le développement de la connectivité, quitte à racheter de sociétés spécialisées. Dernière opération en date, le rachat de la R&D française d’Intel « spécialisée dans les logiciels embarqués, la connectivité et la création de nouveaux services client ».
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Visiblement chez Hyundai on tente d’éviter l’énormité du nom du prochain « petit » SUV de la marque, le Kona. Au Portugal, où le nom est le plus controversé, il s’appellera différemment.
Dans l’affaire du dieselgate, Volkswagen a déjà avoué utiliser un logiciel tricheur pour détecter les phases de test et ainsi changer l’utilisation des organes de dépollution ainsi que la cartographie moteur.
Le Département de la Justice (DoJ) des USA avait prévenu. Une plainte contre Fiat Chrysler Automobiles vient d’être déposée pour utilisation d’un logiciel en vue de truquer les émissions de véhicules diesel.
Les (nombreuses) courses de côte, qui animent le sport automobile hexagonal, recèlent toujours quelques pépites. Mais, cette course de Turckheim – 3 épis revêt un caractère spécial avec la présence du nonuple champion du monde sur 3 voitures de PSA.
L’écurie Citroën Total Abu Dhabi WRT testera Andreas Mikkelsen et Anders Jaeger sur le rallye de Sardaigne du 8 au 11 juin. Histoire de préparer la saison prochaine ?
La nouvelle Megane RS sera dévoilée ce weekend en marge du grand-prix de Monaco de Formule 1.
La Robocar sera prochainement la protagoniste d’une course de « zéroplaces » électriques en ouverture des ePrix de Formule E. La voiture autonome a fait sa première apparition publique sur le circuit des Invalides à Paris.
A l’issue d’un rallye du Portugal 2017 assez éprouvant pour les équipages, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia rejoignent Markku Alén et Ilkka Kivimäki en gagnant pour la 5ème fois le rallye. Ogier a construit sa victoire à l’usure et s’affirme un peu plus avec Neuville pour le titre 2017.
Auteur d’une course quasi-parfaite de bout en bout, Sébastien Buemi remporte le ePrix de Paris et augmente son avance au championnat. Pour Renault E-Dams, c’est aussi une bonne opération.