Bonne nouvelle pour les fans de rallye, Sébastien Ogier continue. Et il le fait en restant chez M-Sport.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
FCA, comme d’autres constructeurs avant lui, fait l’objet d’un procès verbal de la DGCCRF. A la clé, une amende potentielle de plusieurs milliards d’euros.
régulièrement sur des véhicules camouflés. Cette fois-ci, il a croisé la Mercedes Classe A ainsi que le CLS.
Le logo de la Formule 1 datait de 23 ans. Il change pour entrer dans une « nouvelle ère ».
Le constructeur suédois Volvo a signé avec Uber un contrat pour la vente de dizaines de milliers de véhicules autonomes sur la période 2019-2021.
Arrive-t-on au comble du ridicule pour les pneumatiques de Formule 1 ? Pirelli dévoile une gamme élargie de 7 pneumatiques pour la prochaine saison.
Pour cette nouvelle édition du Trophée Andros, Jean-Baptiste et Andrea Dubourg disposeront de Renault Captur.
Enfin ! Enfin l’ACO revient à une affiche plus « conventionnelle » qui met en avant un duel BMW vs. Ford. Prémonitoire ?
Citroën qui avait fait de sa priorité le recrutement de Sébastien Ogier et de Julien Ingrassia pourrait se retrouver le « bec dans l’eau ».
En plus d’avoir dévoilé la version de route de sa nouvelle Aston Martin Vantage, le constructeur en a profité pour rendre public la version d’endurance, l’Aston Martin Vantage GTE.