On le sait, l’ancien candidat à la Présidentielle, François Fillon, est passionné de sport automobile. La FIA lui a trouvé une place.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Nissan et DeNA lancent la marque « Easy Ride » au Japon. Ce service de véhicules autonomes sera en test en mars prochain.
Jean Todt a été élu pour la 3ème fois à la tête de la Fédération Internationale Automobile (FIA).
Les Scenic et Grand Scenic vont bénéficier d’un tout nouveau moteur essence TCe plus pêchu. C’est une nouvelle pierre dans l’édifice du partenariat entre Renault et Mercedes.
Le règlement de la F1 évolue en permanence. Souvent pour boucher les trous, comme ici.
Le WTCC – World Touring Car Championship – est né en 2005. Il ne survivra pas à 2017 mais renaîtra dès l’an prochain en WTCR.
Pour inaugurer notre nouvelle saga, quoi de mieux que la Renault Megane de 1988 ? L’un des premiers concepts cars modernes de nos constructeurs nationaux ?
L’organisation environnementale « Deutsche Umwelthilfe e.V. » ( DUH) accuse BMW d’avoir truqué ses émissions polluantes. BMW réfute.
Aussi bizarre que cela puisse paraître, la FIA n’avait pas encore de panthéon pour les glorieux guerriers du sport automobile. C’est désormais réparé, ou presque.
Décidément l’agenda est chargé pour l’EuroNCAP en cette fin d’année. Après 8 résultats en novembre, en voilà 8 autres.