Toro Rosso vit un nouveau tournant dans son histoire avec l’arrivée du motoriste Honda sous le capot.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Réduire la Force India VJM11 à une évolution de la VJM10 est sans doute un raccourci facile. Mais, vu de l’extérieur, c’est plutôt le cas.
hommage à la 504, autant l’imaginer en 4×4 avec l’aide de Dangel.
Idemia a obtenu des autorités la mise en place d’un test de son dernier né, le Mesta Fusion, le radar « surpuissant ».
McLaren continue sa révolution. Après avoir viré Ron Dennis, changé l’appellation des monoplaces, de moteur, voilà le retour de l’orange papaye pour la saison 2018.
La Mercedes W09 aura pour mission de continuer la voie tracée et d’aller conquérir les deux titres mondiaux.
La SF-71H se pare d’une toute nouvelle robe rouge et représente une très grosse évolution par rapport à l’an passé.
Le conseil départemental de la Corrèze demande une dérogation pour échapper au passage de 90 à 80 km/h le 1er juillet prochain.
Le Tribunal Administratif de Paris annule la fermeture à la circulation automobile des voies sur berges de la rive droite de la Seine.
Jean-Baptiste Dubourg quitte le Dubourg Auto Racing si on veut être (trop) schématique.