Mercedes a déjà dévoilé son EQC de série. Mais le SUV électrique à l’étoile continue ses tests avant la grand-messe du Mondial de Paris 2018.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Il a une bonne bouille le Suzuki Jimny. Sauf que les trois étoiles qu’il décroche à l’EuroNCAP pourraient lui coûter sa carrière. Le Ford Tourneo Connect en décroche 4, le VW Touareg et l’Audi A6 en obtiennent 5.
Il aura fallu attendre 9 mois pour que certaines décisions du Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 9 janvier 2018 soient officiellement mises en oeuvre. Parmi celles-ci, l’aggravation de la sanction en cas de refus de priorité à un piéton.
Annoncé à 450 km en mai, ce sera finalement 485 km d’autonomie pour le Kia e-Niro. Ce dernier sera en première européenne à Paris 2018. C’est 3 km de plus que son frère, le Hyundai Kona Electric.
Voici (enfin) le premier véhicule électrique d’Audi après des années de concepts et d’annonces. Audi dévoile à San Francisco son SUV « sportif » électrique le e-tron (en minuscules). Il sera présenté plus largement au Mondial de Paris 2018.
Et si Peugeot lançait un coupé 508 ? En tout cas, au Mondial de Paris 2018, la marque au lion présentera un coupé qui semble basé sur la 508.
Et si Volvo Trucks était dans le vrai en supprimant la cabine de son camion autonome ? Contrairement aux camions Tesla ou Nikola, Vera n’en possède pas et réduit le rôle de tracteur à sa plus simple expression.
Kristoffersson est imbattable cette année encore. Le couple qu’il forme avec sa voiture lui permet de décrocher une huitième victoire en neuf courses. Seul Sébastien Loeb a réussi à gagner, en Belgique.
Ott Tänak signe une troisième victoire de rang ! Il recolle à la tête du championnat. 2018 est une saison plus ouverte que jamais et qui pourrait déboucher sur une surprise.
Hamilton remporte une course marquée par un nouvel accrochage entre Perez et Ocon. Mais aussi par des décisions de la Direction de course sujettes à polémique. Les dépassements furent « virils ».
