Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

C’est une affaire de mi-mai qui n’a été révélée qu’il n’y a que quelques jours par la police : un conducteur a été pris en excès de vitesse au volant d’une Ford Model T de 1923. Pire, il était sous l’empire des drogues. Faire un excès de vitesse au volant d’une centenaire, cela peut paraître impossible. Pourtant, ce jeune homme de 24 ans a été pris à 83 km/h dans une zone à 60 km/h. Il faut dire que la Ford Model T n’a plus rien à voir avec ce qu’elle était à sa sortie puisque vous aurez deviné sans…

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La FacteurDix Line est un ORNI ! A la fois tricycle, voiture, elle a un style proche de ce que l’on voit pour les vélos couchés, mais veut révolutionner la mobilité sobre de demain. Enfin si elle peut le faire tout de suite les concepteurs seront contents. Peut-on y croire ? « Light is right ». Ce n’est pas Colin Chapman qui dira le contraire. Ici, les deux ingénieurs normands à l’origine du projet ont fait leur cet adage. L’idée est de créer un véhicule électrique ultra-léger, offrant une autonomie de 500 km. Vous allez nous dire « Boah, n’importe quelle Tesla est…

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Bentley dévoile un concept qui préfigure le design des prochains modèles, mais aussi un futur électrique avec la Bentley EXP 15 design vision concept. Evocation ratée du Blue Train ? Oui, aussi bizarre que cela puisse paraître, ce concept s’inspire de la Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman coupe de 1930, alias le « Blue Train ». Oui, on peut voir un parallèle au niveau du toit et de la capote de la glorieuse ancêtre. Mais pour le reste…on cherche. Il y a bien un capot long comme un jour sans pain. Ce qui est d’autant plus surprenant que l’on a affaire…

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Tesla confirme que les ventes du Cybertruck se sont effondrées avec environ 5 000 unités sur le trimestre. C’est chiffré dans le rapport de livraison habituel du constructeur. Cela contraste avec les 250 000 unités annuelles qui étaient planifiées au lancement du pickup carrosserie inox. Là, on est sur 20 000 unités à l’année. Un échec ! Tesla tente de masquer cet échec en mélangeant les chiffres du Cybertruck avec d’autres modèles dans la catégorie « autres » selon Electrek. Sur T2 2025, la catégorie « autres » a eu 13 409 produits pour 10 394 livraisons. Le spécialiste de l’électrique estime le chiffre…

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La FIAT Topolino a droit à une déclinaison spéciale la Topolino Vilebrequin Collector’s Edition. Une édition qui célèbre la saison estivale sur la Riviera et une certaines vision de la Dolce Vita. Evidemment, vous l’aurez deviné il ne s’agit pas de l’ex-chaîne Youtube Vilebrequin qui se serait reformer pour la beauté du geste. Non, il s’agit de Vilebrequin, la marque de maillots de bain de luxe. La voiturette 100 % électrique se pare ainsi d’une livrée bicolore blanche et bleu marine. Elle est censée avoir la même allure que les parasols sur la côté d’azur. « La nouvelle Topolino Vilebrequin Collector’s…

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Les Alpine se sont fait une réputation lors des rallyes nationaux et mondiaux. Après l’Alpine A110 R-GT, la marque de Dieppe retrouve ses fondamentaux en présentant l’Alpine A290 Rallye. Mais faut-il craquer ? Pour faire son A290 Rallye, Alpine fera les transformations dans son atelier compétition de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé. La voiture reçoit un arceau de sécurité soudé et des sièges baquet SABELT. Elle est homologuée selon les dernières réglementations FIA. Techniquement, la voiture reste assez semblable à la version de série avec 220 chevaux et 300 Nm de couple qui passent désormais au train avant avec…

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Loi des séries ? Soucis chroniques de R&D ? Le groupe Stellantis bat le rappel ce jeudi 3 juillet de 636 000 véhicules pour une risque de casse moteur sur le BlueHDi. Plusieurs marques se trouvent concernées. Le moteur essence PureTech a eu des soucis de courroie de transmission se dégradant. Et bien, le Diesel 1.5 BlueHDi a des soucis de chaîne d’arbre à came ! Mais, l’issue n’est guère différente puisque dans les deux cas, la casse moteur est au bout des ennuis. En effet, si la chaîne se casse, l’arbre à came ne commandera plus l’ouverture et la…

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Hier mardi 1er juillet 2025, le Sénat a voté la création du délit d’homicide routier. Le parcours parlementaire est donc fini. Mais concrètement, que change cette nouvelle loi ? Eh bien, pas grand-chose sur le papier. Le délit d’homicide routier vient compléter le délit d’homicide involontaire actuel. Cette dernière qualification est utilisée lors d’un accident de la route ayant causé un ou plusieurs décès. « Un grand pas de franchi pour les victimes : le parlement adopte définitivement la création d’un délit d’homicide routier. Désormais, les responsables d’accidents mortels avec une circonstance aggravante comme la consommation de drogues ou d’alcool…

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Marcos, un nom qui rappelle sans doute des souvenirs aux plus anciens d’entre nous, ou au fans des voitures « sportivo-bizarres » des années 60/70/80. La marque renait de ses cendres avec la ferme intention de produire un véhicule dans l’ADN des fondateurs de 1959. Enième « vaporware » ou réelle possibilité de voir une marque automobile relancée ? Une succession de banqueroutes Jem Marsh et Frank Costin ont fondé Marcos Engineering en 1959. Pour le nom, ils ont pris leur deux patronymes accolés en partie : MAR-COS. Fondée au Pays de Galles, la société a produit des voitures de course pour le Royaume…

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Le système e-Power de Nissan connaît une nouvelle version. Le système installé sur le Qashqai e-Power améliore déjà ses atouts et devient sans doute l’une des motorisations les plus intéressantes techniquement parlant. L’hybride en mieux dit Nissan. Vraiment ? Le système e-Power a bientôt 10 ans d’existence et d’amélioration. En Europe, il n’est arrivé qu’il y a 4 ans et se prête assez bien à notre façon de conduire et de « consommer » l’automobile. L’e-Power ambitionne d’offrir l’expérience de conduite du véhicule électrique tout en ayant la souplesse et la praticité d’une motorisation essence et la consommation d’un moteur Diesel. La…

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