Aujourd’hui 8 janvier 2021, RTE a recommandé de baisser sa consommation entre 7h et 13h. Un parc de véhicules électriques important provoquera-t-il un black-out (*) ?
Auteur/autrice : Thibaut Emme
La cinquième étape du Dakar 2021 a été remportée par l’expérimenté De Villiers. Deux grands perdants aujourd’hui : Serradori et Loeb.
Kodiaq, Karoq, Kamiq et donc désormais Kushaq. Les créatifs de chez Skoda doivent commencer à avoir des sueurs froides pour trouver des noms de SUV qui soient conformes à la nomenclature tout en n’étant pas trop ridicules.
Y a-t-il péril en la demeure à Lohéac ? Placé en procédure de sauvegarde, le Manoir de l’Automobile de Lohéac vend ses plus emblématiques voitures de rallyes de Groupe B.
Et de 3 victoires d’étape pour Al-Attiyah et Baumel. Les passagers du Toyota Hilux grignotent un peu de leur retard. Mais Peterhansel / Boulanger résistent.
Triple vainqueur de l’épreuve, le Qatari Al-Attiyah associé au Français Matthieu Baumel remporte la 3e spéciale du Dakar 2021. Sainz recule au général.
L’Opel Mokka-e a été éliminé. Avec son départ s’envolent les (dés)espoirs de voir une finale 100% électrique.
Le Dakar est réellement lancé avec une deuxième étape éprouvante et qui a creusé les premiers écarts. Peterhansel se porte en tête, Al-Attiyah gagne et se replace.
Est-ce que la Citroën AMI, le petit véhicule électrique urbain aux chevrons, est le véhicule du quotidien, ou commuter, idéal ? Grimpez à bord pour le savoir.
Sainz et Peterhansel marquent les esprits d’entrée de jeu en signant un doublé avec leur buggy Mini du X-Raid Mini JCW Team. Al-Attiyah ou Loeb prennent un premier éclat.
