Tout comme Volvo en 2019, Renault annonce que les voitures produites par le groupe seront limitées à 180 km/h. L’annonce a été faite durant l’Assemblée Générale ordinaire des actionnaires ce 23 avril au Palais des Congrès.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Souvenez-vous, depuis la fin 2019, une loi a été votée pour permettre d’imposer aux Waze, Coyote et consorts de ne pas diffuser les alertes de contrôles de police ou de gendarmerie. Eh bien le décret d’application a enfin été publié au Journal Officiel.
Max Verstappen remporte de main de maître le GP d’Emilie-Romagne. Un GP marqué par la pluie et l’énorme accrochage entre Bottas et Russell. Un accrochage qui va laisser des traces dans le clan Mercedes.
On peut voir cette officialisation de deux manières : chouette un nouveau circuit, ou mince encore un parking aménagé en circuit de F1.
Le circuit d’Imola va voir la seconde levée de la F1. Un grand-prix qui s’annonce peut-être comme une petite procession car le circuit n’est pas propice au déplacement. La F1 et la FIA ont allongé la zone DRS mais cela suffira-t-il ?
L’Euro NCAP a donné deux autres résultats en plus de la Dacia Sandero Stepway et la Logan à deux étoiles. Pour ces 2, ce sont cinq étoiles et de très bons chiffres. La VW ID.4, le Skoda Enyaq iV passent sous les fourches caudines de l’organisme.
Depuis quelques jours, on annonce le départ d’Alejandro Mesonero de Dacia. L’ex-nouveau patron du design Dacia aurait été débauché par Alfa Romeo.
L’Euro NCAP inflige un camouflet à la nouvelle Dacia Sandero Steway et la Logan. Deux petites étoiles et, dans le détail, des résultats peu flatteurs.
Le marché du véhicule électrique à batterie en France continue sa progression. En mars plus de 16 500 VE ont été immatriculés soit une hausse de 179% par rapport à mars 2020.
Petite révolution pour les 24 heures du Mans qui ne seront plus diffusées par France Télévision. C’est en effet la Chaîne l’Equipe (canal 21) qui récupère les droits de diffusion jusqu’en 2023.
