Un Morgan Three Wheeler (ou tricycle), c’est un bi-cylindre en V refroidi par air bien visible. Oui, mais ça c’était avant les normes anti-pollution en vigueur.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Toyota a lancé un programme d’électrification appelé « Beyond Zero » ou BZ. Cela devrait se traduire par des véhicules électriques dont l’appellation a déjà été déposée.
La prochaine grande Citroën s’annonce au travers d’une vidéo. Si vous ne voulez pas attendre le 12 avril, voilà quelques éléments de son style et de sa silhouette.
Voici la seconde génération de la doublette Toyota/Subaru GR 86/BRZ. Si la Subaru ne viendra normalement pas chez nous, la Toyota oui ! Youpi !
La France est un pays de grands designers automobile. L’un des derniers géants est décédé fin mars en la personne de Robert Opron.
Si le communiqué était tombé hier, on eût pu croire à un poisson. Mais en ce 2 avril 2021, ByKolles communique le nom de deux pilotes et donne quelques nouvelles du prototype LMH.
L’an dernier, MG commençait à dessiner les contours d’un roadster électrique, le Cyberster. Cette année on devrait avoir droit à un concept. A quand la production ?
Le groupe Hyundai-Kia fait un peu feu de tout bois en ce moment. Voilà que pour l’Amérique du Nord se profile un pickup, le Santa Cruz.
Volkswagen pensait sans doute que c’était une bonne opération de communication : dire que l’on va changer son nom en Voltswagen pour souligner le virage électrique. Fausse bonne idée visiblement.
La région Grand-Est relance une opération « 1000 boîtiers de conversion E85 à 1 € ». Malgré un attrait indéniable, le E85 peine à vraiment percer. Pourquoi ?