Miles Nürnberger n’aura pas fait long feu à la tête du design de Dacia. Il quitte l’entreprise est est remplacé par David Durand. La direction du style du constructeur roumain ne semble pas passionner ceux qui en prennent les rênes.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Le départ d’une seule personne, Michelle Wen, provoque un remaniement chez Stellantis. Uwe Hochgeschurtz, directeur d’Opel qui vient d’arriver change déjà de poste et Maxime Picat prend encore du galon au sein du groupe automobile.
Depuis bientôt 10 ans, l’IIHS (Insurance Institue for Highway Safety) réalise des crash-tests à des vitesses différentes. Parmi eux, il y a le « front crash prevention » dont l’IIHS veut relever drastiquement les vitesses.
Ne vous fiez pas à sa bouille rondouillarde. La e-Wave X de chez e-GO est une vraie voiture qui dispose de 80 kW de puissance en pic. C’est une électrique et elle se veut une solution de mobilité nouvelle.
Dans un monde de luxe, calme et volupté, Bentley présente le Bentayga rallongé, alias Extended Wheelbase ou empattement rallongé. 18 cm de plus qui profitent aux passagers arrière qui se retrouvent dans un salon roulant.
Pour le 75e Festival de Cannes, les « VIP » et les vedettes de cinéma ne seront plus véhiculés par Renault. En remplacement, ce seront des BMW qui feront office de navette pour amener les « stars » jusqu’aux célèbres marches du Palais des Festivals.
Renault officialise l’entrée du Chinois Geely au capital de sa filiale coréenne Renault Korea Motors, ex Renault Samsung Motors. Un changement historique pour la marque coréenne et un pied dans la bergerie pour le loup Geely ?
On sait que Renault prépare un concept car qui va bientôt être dévoilé. Ce sera le 19 mais prochain dans le cadre du ChangeNOW 2022 à Paris. Au programme, hydrogène, mais aussi recyclage à gogo.
Plusieurs acteurs dont la France Assureurs, fédération de 247 compagnies d’assurance, veulent purement et simplement supprimer la « carte verte » devenue inutile selon eux, apposée derrière le parebrise et détenue dans les portefeuilles.
Un comparateur d’assurance a analysé les données de conduite de 20 000 automobilistes. Il en ressort que les utilisateurs de smartphones Android seraient plus prudents au volant que ceux qui possèdent un iPhone.