Malgré son annonce de départ de la Formule 1, Honda est toujours là et le sera encore plus plusieurs années. En tout cas jusqu’à ce que Porsche débarque en 2026.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Le pétrolier TotalEnergies a annoncé une remise exceptionnelle de 20 centimes par litre de carburant entre septembre et novembre, puis 10 centimes sur les deux derniers mois de 2022. Mais, aux Antilles et en Guyane, cela pourrait ne pas être applicable.
Sortez les popcorns ! Comme on le présentait dans le précédent article sur l’arrivée de Piastri chez Alpine pour 2023, le pilote dément fermement. On va vers un imbroglio comme la Formule 1 les aime.
La décision de Fernando Alonso de partir d’Alpine pour Aston Martin précipite un peu les annonces. Alpine officialise l’arrivée d’Oscar Piastri au côté de Esteban Ocon.
Le team WRT était le bras armé de Audi Sport en endurance depuis le retrait officiel de la marque, notamment du WEC. Pressenti pour être le support du retour d’Audi dans la Sarthe aux 24 Heures du Mans, WRT dit officiellement adieu aux anneaux.
Quand on voit arriver la Nova Sterling, on se dit en son fort intérieur « bon sang mais que c’est moche » (pour l’avant). Puis, on s’intéresse à son système d’ouverture du « cockpit » et on finit par la trouver très attachante cette voiture dont on va regarder un peu l’histoire.
La carrosserie italienne Caselani s’est fait connaître en commercialisant un kit devenu officiel pour transformer son Citroën Jumpy en Type H ou Type HG. Désormais, c’est à la 2CV fourgonnette qu’ils s’attaquent.
Alors là pour une nouvelle qui surprend son monde ! Fernando Alonso casse « El Plan » avec Alpine et filera chez Aston Martin en 2023 pour remplacer Sebastian Vettel. Cela rend la place libre pour Oscar Piastri chez Alpine.
Stoffel Vandoorne ressort grand gagnant du double e-Prix de Londres même s’il n’a gagné ni samedi ni dimanche. Vergne qui aligne un quatrième résultat vierge de suite peut dire adieu au titre.
En marge des 24 Heures de Spa (GT World Challenge Europe), Ferrari a dévoilé la 296 GT3 qui aura la lourde tâche de succéder à la 488 GT3 EVO. C’est la dernière d’une grande lignée de voitures de course.
