L’édition du centenaire est partie ! 62 équipages en course sur trois catégories. En Hypercar, la catégorie reine, Ferrari a créé une petite surprise en chipant l’Hyperpole à Toyota. Pire pour les germano-japonais, c’est toute la première ligne qui est Ferrari. Voilà Toyota dans le costume du challenger.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Pour cette édition du centenaire, l’ACO fait évoluer la règle des voitures de sécurité. Sauf que cette modification complique pas mal le règlement et surtout ne plait pas à tout le monde.
Victime de grands incendies qui polluent l’atmosphère et mobilisent des milliers de pompiers, le Canada pourrait annuler la tenue du GP de Formule 1. Après l’Emilie Romagne suite aux inondations, c’est un deuxième phénomène climatique qui pourrait avoir raison d’un Grand-Prix.
Demain on rase gratis ! Enfin presque. La demande de Clément Beaune avait fait sourire. Mais au final les sociétés concessionnaires d’autoroute jouent le jeu et vont même se livrer une guerre des promotions. Tant mieux !
Pour ceux qui suivent le sport automobile, cela peut sembler évident. Pourtant, on entend ci et là dans les milieux éloignés de l’automobile que l’on va vivre la 100e édition des 24 heures du Mans. Que nenni ! C’est le centenaire et c’est différent.
La séance de qualification des 24 heures du Mans vient de se terminer. A l’issue de cette heure interrompue par deux drapeaux rouges, 24 voitures ont été sélectionnées pour se disputer l’hyperpole. Et Peugeot n’en fait pas partie. Le lion miaule plutôt qu’il ne rugit.
L’annonce du recrutement d’Anthony Jannarelly a déjà des effets visibles. En effet, Caterham va sortir de la mono-culture Seven et présenter le « Projet V » d’ici un mois.
Le Ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a réclamé ce matin aux sociétés concessionnaires des autoroutes la mise en place d’une réduction – d’au moins – 10% des péages pour la période estivale. Elles répondent favorablement, mais avec une nuance.
Et voilà le nouveau Volvo EX30. Ce SUV 100% électrique est le plus petit de la gamme Volvo. C’est aussi, selon le constructeur, le véhicule avec la plus faible empreinte carbone sur son cycle de vie. Les temps changent et Volvo aussi.
Jaguar Land Rover, c’est fini ! Désormais il faut appeler le groupe, filiale de Tata Motors : JLR. La marque Land Rover va être mise en retrait au profit des autres marques du groupe.
