Stellantis et son partenaire dans les batteries pour l’Amérique du nord sont déjà en train de construire une usine de batteries à Kokomo, dans l’Indiana. Les deux groupes ont annoncé d’ores et déjà une deuxième « gigafactory » via leur « joint venture ».
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Alors que la saison 2023 de Formule E touche à sa fin, Porsche annonce prolonger son implication dans la monoplace électrique et sera même partie prenante dans la définition de la future GEN4.
Après un petit « passage à vide » avec trois quatrième places en début de saison, le champion du monde en titre, Kalle Rovanperä a repris sa marche en avant et se rapproche de son second titre mondial. Un record de précocité et de maturité.
C’est en tout cas la volonté du gouvernement italien mais aussi tchèque. L’Europe se divise entre ceux qui veulent réduire la vitesse sur leurs autoroutes, et désormais ceux qui veulent augmenter la limitation.
Selon un tract du syndicat FO (Force Ouvrière), la Direction de l’usine de Flins a annoncé aux salariés la fin de la production de la voiture électrique, la Renault Zoé.
La start up que l’on présentait comme « le Tesla de l’hydrogène » vit de mauvais jours. La société a été placée à sa demande en procédure de redressement judiciaire. Cela doit permettre à Hopium de se sortir de l’ornière mais tous les plans sont remis en cause.
En Formule 1, il avait haussé le ton et fustigé le dilettantisme de certains. Au final, Laurent Rossi est la première victime de Laurent Rossi. Philippe Krief le remplace au poste de CEO pendant qu’il va aller « jardiner » à priori.
Lundi 17 juillet 2023 s’est tenu un Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) et le Gouvernement a annoncé 38 mesures pour renforcer la sécurité routière. Concrètement, il y a quoi dans ces mesures ?
Après une batterie de 51 kWh et une de 64 kWh, MG Motors offre à sa MG 4 une batterie de 77 kWh lui permettant de dépasser les 500 km d’autonomie sur une seule charge. Quant au prix, il est toujours aussi bluffant !
Les chiffres d’immatriculation fluctuent en fonction de certaines livraisons en « paquet ». Mais, globalement, le marché du véhicule électrique (VE) en France croît de manière continue. En juin, ce sont plus de 37 000 VE qui ont été immatriculés, complétant un premier semestre 2023 record.
